Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B6 AWX] Drgania w przedziale 1800-2000 obrotów

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam tak jak w opisie mam drgania calego auta mniej wiecej w tym przedziale obrotowym, powyzej nic kompletnie, ponizej delkatne sa ale nie tak odczuwalne. Auto zaczyna strasznie rezonowac i tak jakby zwolni przyspieszanie jak przejdzie przedIal do okolo 2 tys obrotow to ustaje, auto jest po programie, zdaza sie to na 3,4,5*biegu. Na 1,2 nie i wlasnie na niskich obrotow gdy auto ma ciezej, wiem ze taki temat juz byl ale tam nikt konkretow nie podal, Czy jest tu ktos kto z tym problemem sie uporal? Z gory dzieki Pozdro

Opublikowano

Witam, sprawdzałeś korekcje pompek? Najprawdopodobniej problemem może być któryś padający pompowtrysk

Opublikowano
  • Autor

Sprawdzalem pompki w normie, autko nie kopci na logach wszystko w przedziale. 0,.. Korekty. Czy to moze byc wina mapy? Ktos moze przerobil temat?? 

Opublikowano
  • Autor

Dzisiaj zrobilem logi dokladnie na pjerwszym cylindrze -0,54 2.-0,56 3.0 4. +1.0 i na kazdym wiadomo minimalne wahania. Czy 4 pompowtrysk przez to ze delikatnie odstaje od reszty moze powodowac te wibracje? Czasy wtrysku w normie 

Opublikowano

Kolego ten problem możesz mieć też spowodowany przegubami wew albo z luzami na flanszy od skrzyni do których się przykreca przegluby. I napewno to nie jest spowodowane wtryskami tylko jak już to z tymi które wyżej napisałem ;) ja mam taki problem i wiem że już mi skrzynia pada bo mam duży luz na flanszach od skrzyni i to jest u mnie winowajca tych wibracji.

Opublikowano
  • Autor

Witam, ja faktycznie w skrzyni mam synchronizator juz dobity bo 2 na zimnym wchodzi ze zgrzytem, ale luzu na flanszach nie ma, przeguby wymienione, pozatum wczesniej to bylo tylko na 5 biegu, teraz pojawia sie rowniez na 3,4. Chcialbym zeby ktos sie wypowiedzial kto juz to naprawil bo nie chcialbym wydawac tysiecy a okaze sie ze bez sensu :(:(

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Adam jak rozwiazesz ten problem daj znac w temacie, 

mecze sie z tym samym problemem od 2 lat

Opublikowano
  • Autor

Ktos napisal ze jest to wada mechanizmu roznicowego ze te skrzynie czasem tak mialy nie wiem ile w tym prawdy. Bede regenerowal skrzynie za jakis czas

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

@adam_drywa rozwiazales problem bo czekam z niecierpliwoscia

Opublikowano
  • Autor

Zalozylem wieksze kola problem prawie znikl krotko mowic u mnie to wina dwumasy nie jest w stanie przeniesc 400 nm na kola bo juz swoje przezyla

Opublikowano

wiec u mnie tez bedzie to dwumas niestety, nic jezdze juz z tym dwa lata, wiec trzeba sie przyzwyczaic

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.