nieprawidłowy przepływ oparów evap audi

[karol8308 2]

Witam dzisiaj jadac spokojnie nagle zaswiecił się czek podpiełem kompa i tu takie żeczy

-nieprawidłowy przepływ oparów evap

-niski próg sprawności kata

Wyskoczył jeszcze jeden związany był z cylinder 1 bank1 opisze ten błąd puznie bo narazie nie mam dostepu do kompa

Nie moge tych błedów skadowac.

Co sie dzieje z moim autkimem

[przem8 779]

Wstaw screen z błędami.

[karol8308 2]

34 minuty temu, przem8 napisał:

Wstaw screen z błędami.

Błedy udało się wykasować ale zpewne muszę coś wymienic, tylko co? Mam tylko fotki.

Edytowane 22 Marca 2018 przez karol8308
Dodać tekst

[przem8 779]

Cyka Ci ten zaworek z węglem aktywnym (n80) na biegu jałowym? Pozostałe błędy to wina drugiej sondy (za katem) i możliwe, że też katalizator kończy żywot.

[karol8308 2]

Co do cykania tego zaworka to nie zwróciłem uwagi ale tankowałem sie  to przy odkrecaniu korka wlewu paliwa było wszystko ok nie było żadnego sykniecia zassania powietrza

A co do kata to ,duże są to koszta?

Założenie emulatora na to sąde pomoże?

Jaki ma być emulator?

Edytowane 22 Marca 2018 przez karol8308
Dodać tekst

[przem8 779]

6 minut temu, karol8308 napisał:

Co do cykania tego zaworka to nie zwróciłem uwagi ale tankowałem sie  to przy odkrecaniu korka wlewu paliwa było wszystko ok nie było żadnego sykniecia zassania powietrza

A co do kata to ,duże są to koszta?

Założenie emulatora na to sąde pomoże?

Jaki ma być emulator?

Nie wiem jakie masz podejście do ekologii ale najtaniej to wybebeszyć środek i potem wyłączyć sondę w ecu u tunera i przy okazji zrobić program Emulator jeśli już to kątowy.

To sprawdź czy występuje to cykanie przy puszcze filtra powietrza (przy nim jest ten zaworek) i czy są szczelne połączenie od niego.

[karol8308 2]

Napewno sprawdze te ckanie czy wystepuje,dzis wyjechałem w trase i wrucę za pare dni,napewno sie odezwe po przyjezdzie, a co do kata to napewnno kupiłbym nowy ale z tego co się zorientowałem to są drogie.Napewno wolałbym włożyc nowy kat.

[GRADIENT 7]

Możliwe że zawór oparów się zawiesza. Ja wykasowałem i błąd nie powrócił. Zrób test kata w programie i podjedź na analizę spalin. Będziesz wszystko wiedział. W razie czego zrobisz zamiast kata DP. No chyba że chcesz kata to kilka stówek szykuj.