1.9 TDI AHH wymiana ECU na AFN = większa moc ?

[zacefix 0]

Cześć,

Posiadam autko Audi a4 b5 1.9 TDI (90KM) silnik AHH

Autko posiada wymienione wtryski od AFNa (110KM)

Jaki jest cel? zwiększenie mocy - 110km byloby dla mnie całkowicie satysfakcjonujace

Pewnie, że najlepsza opcja to oczywiście przemapowanie steronika, ale taka usługa to koszt min 800 zł (sporo biorąc pod uwagę wartość auta)

Dlatego zastanawiam sie czy nie dałoby rady po prostu wymienic ECU na ten z AFNa (1.9 TDI 110km) - tutaj koszty byłyby w okolicach 100-200 zł, a sprzedajac stary ECU to jeszcze mniejsze.

Z immo sobie poradzę, kodowałem juz dodatkowy kluczyk więc ogranie sie ;-)

Pytanie raczej o całą resztę, czy taka podmiana przyniesie spodziewany efekt ? czy bedą wymagane jakieś dodatkowe zmiany ?

 

Z góry dzięki za poradę :-)

[spanky 7]

38 minut temu, zacefix napisał:

Cześć,

Posiadam autko Audi a4 b5 1.9 TDI (90KM) silnik AHH

Autko posiada wymienione wtryski od AFNa (110KM)

Jaki jest cel? zwiększenie mocy - 110km byloby dla mnie całkowicie satysfakcjonujace

Pewnie, że najlepsza opcja to oczywiście przemapowanie steronika, ale taka usługa to koszt min 800 zł (sporo biorąc pod uwagę wartość auta)

Dlatego zastanawiam sie czy nie dałoby rady po prostu wymienic ECU na ten z AFNa (1.9 TDI 110km) - tutaj koszty byłyby w okolicach 100-200 zł, a sprzedajac stary ECU to jeszcze mniejsze.

Z immo sobie poradzę, kodowałem juz dodatkowy kluczyk więc ogranie sie ;-)

Pytanie raczej o całą resztę, czy taka podmiana przyniesie spodziewany efekt ? czy bedą wymagane jakieś dodatkowe zmiany ?

 

Z góry dzięki za poradę :-)

Po samej wymianie wtryskow masz ponad 110 ps (jak masz silnik AHH) wiec zmiana na kompa od 110 nie ma sensu .

[zacefix 0]

spanky jestes pewien ? myślałem, ze to ECU steruje iloscią podawanego paliwa i powietrza do spalania ?

[spanky 7]

spanky jestes pewien ? myślałem, ze to ECU steruje iloscią podawanego paliwa i powietrza do spalania ?

 

Jestem pewien na 100 % .

 

Wlozyles wieksze wtryski (otwory) , czyli juz same z siebie podaja wiecej paliwa niezaleznie od ECU.

 

Zeby to mialo rece i nogi (zachowac stosunek ilosci paliwa do powietrza) musisz jechac na strojenie , zadna zmiana sterownika nic nie pomoze .

 

Jak cos , zapraszam do siebie

https://m.facebook.com/edctuning/