Witam serdecznie, mam do was pytanie jak sprawdzić dokładnie stan oleju w silniku 1.8t bfb w audi a4 b7 ? 

Bo jedni piszą że na zimnym inni że na ciepłym. 
I jaki powinien być jego stan ? 
Zakropkowane miejsce to jest nasza miarka czy patrzeć do wygięcia bagnetu które się znajduję tuż nad tymi kropkami ? 
Przyjmijmy, że stan oleju sprawdzamy na ciepłym to żeby był prawidłowy jego stan to ile oleju musi być na zimnym silniku ? 
Mógłby mi ktoś podać jak ma u siebie tzn na ciepłym ma ok tyle ile powinno być i ile wtedy musi być na zimnym. 
Pozdrawiam.

Witam serdecznie, mam do was pytanie jak sprawdzić dokładnie stan oleju w silniku 1.8t bfb w audi a4 b7 ? 
Bo jedni piszą że na zimnym inni że na ciepłym. 
I jaki powinien być jego stan ? 
Zakropkowane miejsce to jest nasza miarka czy patrzeć do wygięcia bagnetu które się znajduję tuż nad tymi kropkami ? 
Przyjmijmy, że stan oleju sprawdzamy na ciepłym to żeby był prawidłowy jego stan to ile oleju musi być na zimnym silniku ? 
Mógłby mi ktoś podać jak ma u siebie tzn na ciepłym ma ok tyle ile powinno być i ile wtedy musi być na zimnym. 
Pozdrawiam.

Stan oleju zawsze sprawdzamy na zimnym silniku a jego stan max to zakryte pole zakropkowane.

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

Właśnie jest wiele tematów sprzecznych ale nie mogłem znaleźć konkretnie do modelu bfb. 
Wiele osób piszę że zgasić rozgrzane auto, odczekać 5 min i wtedy sprawdzać. 
 

Właśnie jest wiele tematów sprzecznych ale nie mogłem znaleźć konkretnie do modelu bfb. 
Wiele osób piszę że zgasić rozgrzane auto, odczekać 5 min i wtedy sprawdzać. 
 

Podejrzewam że wynik będzie podobny po po 5 min olej scieknie

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

Podejrzewam że wynik będzie podobny po po 5 min olej scieknie

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

I pokaże ten sam stan ci na zimnym

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj sprawdzałem na zimnym to jutro z ciekawości sprawdzę po odczekaniu 5 min jak będzie  
I prawidłowy stan mówisz że zakropkowane pole ? 
Bo zawsze lałem za te kropki

Dzisiaj sprawdzałem na zimnym to jutro z ciekawości sprawdzę po odczekaniu 5 min jak będzie [emoji4] 
I prawidłowy stan mówisz że zakropkowane pole ? 
Bo zawsze lałem za te kropki [emoji3]

Właśnie chodziłem sprawdzić i masz rację kropki kończą się wcześniej niż załamanie ja leje do załamania i załamanie traktuje jako max

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

Załamania to min i max

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

Rozpiska

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

I wszystko jasne  Czyli lepiej nie przelewać za zakropkowane pole chociaż tak zawsze robiłem i nic się nie stało  
Jutro jeszcze tylko sprawdze czy na zimnym silniku a na ciepłym jest podobny stan na bagnecie.

Jaki olej lejesx

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

Motul 10w40

Powinien być 5w30

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

Chyba 5w40

Zawsze lepiej jest mieć max na bagnecie, wszystkie podzespoły będą zanurzone w oleju i będą sobie swobodnie pracować.

5w30

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

Ważne żeby zmieniać co max 10kkm a nie co 30kkm, jak zaleca ASO