-
Zaniżenie wartości samochodu do urzędu celnego
Zależy o ile chcesz zaniżyć ? Tylko zastanów się czy warto to robić, zaoszczędzisz kilka stówek, a przy ewentualnym odszkodowaniu po kradzieży z AC lub szkodzie całkowitej, ubezpieczyciel może się zainteresować od jakiej kwoty była zapłacona akcyza...
-
problem z odpaleniem na zimnym silniku + EPC
Wymień czujnik prędkości obrotowej silnika g28, jest w okolicach podstawy filtra oleju.
-
a4 b7 1.8t bfb poprawny stan oleju
Ważne żeby zmieniać co max 10kkm a nie co 30kkm, jak zaleca ASO
-
a4 b7 1.8t bfb poprawny stan oleju
Chyba 5w40
-
Budujesz/remontujesz dom lub mieszkanie? Tutaj możesz zadać pytanie
Jeśli zawór przed pompą to regulacja temperatury wyjściowej na instalację, jeśli do ochrony powrotu to zawór za pompą. Ważne jest też odpowiednie podłączenie króćców, tzn. który skąd i do czego
- przeróbka lamp angielskich
-
Regulacja biegu jalowego
Potwierdzam, nic innego jak 128 nie przyjmuje... P. S. Przynajmniej na klonie...
-
Regulacja biegu jalowego
Mam tak samo jak kolega wyżej. Też chciałbym minimalnie podnieść obroty bo nieraz czuć na kierownicy lekkie drżenie, a jak puknę minimalnie gaz, to drżenie ustepuje.
-
[B6 AWX] Przekaźnik pompy paliwa
Odgrzeję kotleta A orientuje się ktoś gdzie znajduje się ten przekaźnik a A4 B7 BFB 2006 rok ? W obudowie ECU są tylko dwa 373 oraz 614.
-
Chrobotanie sprężarki,pasek,łożysko?
Może łożysko, pod obciążeniem go nie słychać, a na ECON rzęzi.
-
Brak ssania na zimnym silniku
Poczytaj tu: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/2184-adaptacja-przepustnicy/
-
Wymiana uszczelek przy kolektorze - usunięcie świstu spod maski - ktoś robił?
Gdzie kupowałeś uszczelki, masz może symbole ? Chyba mam taki sam świst
-
Brak ssania na zimnym silniku
Kolego możesz opisać dokładnie jak robiłeś adaptację? U mnie pomimo adaptacji na kompie i wyświetlaniu na końcu Adapt OK, za każdym razem jak przekręcę zapłon, przpustnica piszczy dłuższy czas a potem cyka.
-
Problem z kompresorem klimatyzacji
Skoro kompresor jest ok, to ja wymieniłbym samo sprzęgło i to na zamiennik. Jeśli następne by padło to wtedy szukałbym nowej sprężarki ale nie w ASO tylko oryginał gdzies1 w sklepie internetowym. Możesz profilaktycznie spuścić czynnik i wyjąć dławik żeby sprawdzić czy nie ma na nim opiłków.
-
Problem z kompresorem klimatyzacji
Padło sprzęgło czy kompresor się zatarł? Jak sprzęgło, a sprężarka jest sprawna tzn. trzpień obraca się swobodnie w obie strony to możesz wymienić samo sprzęgło, koszt około 100-150zł. Jeśli sprężarka się zatarła, to grubsza sprawa, do wymiany sprężarka, chłodnica klimy, osuszacz, dławik i płukanie układu, koszt części i roboty ze 2000-2500zł. Można na używanej sprężarce taniej zrobić ale nie wiadomo co się trafi... Sprawdź co dokładnie poszło się kochać.