W takim razie wszystko się zgadza, co do kosztów, to niektórzy magicy (np. mój mechanior) potrafią wymienić paski w 1.6 bez rozbierania przodu.

to nie jest trudne... z kanału mozna odrecic srube ktora napina wieloklin i zdjac to juz nie problem. A przy pompie odkreca sie tylko 3 male sruby ktore sa tez dosc nisko od kola pasowego i zaklada drugi pasek... godzina roboty

ja w tym tygodniu robilem maly remoncik glowicy i przy okazji wymienialem pasek rozrzadu.

dodam ze wszystko robilem sam razem z kumplem, tylko planowanie robili mi z zakladzie.

planowanie kompletne glowicy, wkrecenie nowej szpilki od kolektora wydechowego, zatulejowanie dwoch gniazd swiec zaplonowych bo zerwane gwinty byly - 240zl

uszczelka pod glowice - 110zl

pasek rozrzadu - 120zl

pasek napędu pompy wodnej - 12zl

uszczelka po kolektor wydechowy - 3zl szt.

plyn do chlodnicy - 40zl

Dodatkowo wymienilem kolektor wydechowy bo mialem pekniety, ale to mozna powiedziec ze to troche na lewo skombinowany wiec nic mnie nie kosztowal i samochodzik teraz o wiele lepiej sie sprawuje:)