witam mam wytarte gniazda pompek głowica idzie na tulejowanie a co z samymi pompowtryskiwaczami są lekko zabielone one też do regeneracji czy zostają ? dodam ze auto dymi na biało na rozgrzanym gdy przyspieszam jest tak troche niebiesko po dłuższej jezdzie dyminine ustaje dopuki nie dojade do swiateł . Najgorsza jazda po miescie. Taka sytuacja z dymieniem jest spowodowana przetartymy gniazdami???

 

Edytowane 8 Maja 20188 l przez mareczek0987

Pompki i ich gniazda są powycierane w każdym PD-ku 8V 

Patrząc na zdjęcia nie widzę jakiegoś bardzo dużego zużycia , jeżeli paliwo nie przedostaje się do oleju to bym nie kombinował z tulejowaniem gniazd, taka robota to poważne koszta 

Przyczyną dymienia które opisujesz na pewno nie jest stan tych gniazd jak i samych pompek, przyczyn może być wiele .

Najbardziej pasuje mi Twój lakoniczny opis do problemu z odmą ( słabe odpowietrzenie skrzyni korbowej silnika ).

Obszerny temat o możliwych przyczynach masz tutaj :

Poczytaj , porównaj objawy , może Ci się coś rozjaśni 

w sumie oleju nie przybywa a ubywa. Odma czyszczona a dalej wali z miarki oleju jak z komina  

Sprawdź droznosc odmy. Możesz wywalić membranę ktora jest w odmie wtedy na pewnobedzie drozna.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

2 godziny temu, mareczek0987 napisał:

 dalej wali z miarki oleju jak z komina  

Ten typ tak ma, z miarki czy z pod poluzowanego , podskakującego korka wlewu oleju dymiło nawet jak te silniki były nowe , czyli grubo ponad dziesięć lat temu 

wymianiłem pokrywe zaworów i jakby juz nie dymiło pojezdze jeszcze troche i dam znać