Witam .

Jestem posiadaczem a4 b5 od 2 lat i od momentu zakupu mam problem z drzwiami a mianowicie sa zle spasowane przez co jadac powyzej setki mam swist w aucie. Chcialem dac do mechanikow zaden za bardzo nie chce sie podjac a ja sam nie bardzo wiem jak to ogarnac. Slyszalem ze mozna uzyc podkladki z ktorejs strony i wtedy drzi sie naprostuja, tyle ze nie wiem czy u mnie nie jest wykrzywiony zawias bo sprzedajacy wymienial szybe bo nie dzialala wiec chcialem stara i dal mi z cala ramą tą czarna mowil ze bylo latwiej do wymiany i kwesta teraz czy przy wymianie za mocno nie "oparł" sie o te drzwi ? Prosze o pomoc

.

Ten zawias ciężko uszkodzić czy też wyłamać.

Co innego jeśli pojazd był bity.

Śruby były ruszane ?. Może ktoś nie umiał ustawić i prawidłowo przykręcić, żadnych podkładek nigdy nie stosowałem.

W jednym z pojazdów mam delikatny problem, tył lewe ale pojazd dostał kiedyś w błotnik i tylne koło.

Które to drzwi bo nie bardzo widzę?

Sa to drzwi pasażera. Sruby drzwi nie byly ruszane zanim ja zaczalem kiedys cos tam luzowac i to tez na tych torksach ktore mocuja drzwi a nie tych ktore wchodza w karoserie auta. Czy byl bity ? Moze minimalne parkingowki bo lampy wszystkie ori szyby tez poza ta w tych wlasnie drzwiach ktora dostalem moge ja zalozyc z cala rama gorna ale jest w niej spalony silniczek regulacji szyby

Drzwi sa rowno wzgledem drugich drzwi pod wzgledem jakby wysokosci tylko gora za bardzo wchodzi do srodka a dolem odstaja i ten dol wlasnie lapie powietrze ktore szumi miedzy zawiasami. Ja krecilem tylko tymi torxami a ta duza sruba na klucz nic Dalem troche wiecej zdjec do podgladu

Edytowane 13 Sierpnia 20187 l przez kiju110

Musisz kolego poluzować śruby torx i ustawić drzwi odpowiednio z wyczuciem, polecam drugą osobę do pomocy albo np. klocki drewniane pod drzwi, regulujesz na otwartych drzwiach, dokręcasz, sprawdzasz spasowanie i jak jest w porządku to dokręcasz do końca.

 

Pozdrawiam,

Hexo3