Witam

U znajomego w audi 2,5tdi silnik jak w temacie (nie mylić z silnikiem z mojego podpisu :> ) są problemy z silnikiem. Objawy są ogólnie takie, że audi po prostu nie ciągnie czasami nie potrafi wkręcić sie na postoju na więcej niż 3tys/obr. Czasami przechodzi i na postoju się wkręca ale jak tylko się ruszy to już koniec zero dynamiki.

Po podłączeniu vag'a okazało się, że w silniku jest kilka błędów, większość mało istotnych coś od immo ze silnik wyłączony i kilka podobnych i jeden który pojawił się po wykasowaniu i przejechaniu się kawałek

00575 - Czujnik ciśnienia w rurze rozgałęźnej

Reszta błędów już się nie pojawiała.

Postanowiłem zatem zrobić logi i zapytać szanownych kolegów o poradę co to może być za przyczyna takiego zachowywania się autka

Blok 003

oraz 011

Za wszelkie uwagi i propozycję będę bardzo wdzięczny

pozdrawiam

Stawiam na dziurę w dolocie.Sprawdz węże od turbiny aż do kolektora ssącego

Stawiam na dziurę w dolocie.Sprawdz węże od turbiny aż do kolektora ssącego

wielkosci stodoly .... albo ktoras z rur sie zsunela ....

Dzięki koledzy za informacje, dziś niestety nie widziałem się z kolega tylko rozmawiałem telefonicznie i przekazałem by to sprawdził. Jak tylko będę miał jakieś info napewno Was poinformuje.

P.S.

kolego Spanky rozbawiłeś mnie na koniec dnia tą stodołą dzięki

Stawiam na dziurę w dolocie.Sprawdz węże od turbiny aż do kolektora ssącego

wielkosci stodoly .... albo ktoras z rur sie zsunela ....

... albo ktorys z wezykow podcisnienia poszedł spać....

Stawiam na dziurę w dolocie.Sprawdz węże od turbiny aż do kolektora ssącego

wielkosci stodoly .... albo ktoras z rur sie zsunela ....

... albo ktorys z wezykow podcisnienia poszedł spać....

mialo by to wplyw na takie wskazania lmm ?

mialo by to wplyw na takie wskazania lmm ?

.. a i owszem...