Przymierzam się do wymiany uszczelnień zaworowych i przy okazji chciałbym wiedzieć czy nie mam aby do roboty coś z uszczelnieniami PD. poniżej dzisiejsze logi :

tuż po odpaleniu na zimnym:

Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_hHj8t0.html
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_Me0ke5.html
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_397h3.html

i te już po rozgrzaniu:

Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_1f570.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_G5E98.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_ry5T6.html
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_84NrN1n.html
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_4p3tGa.html
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_q9UCp.html

 

dodam iż po chwilowym unieruchomieniu silnika na jakieś 20-30 min i ponownych logach korekcje grupy 13 na 4 cylindrze nieznacznie są bardziej na minusie

Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_8U8Tx.html

 

LOG-01-013-xxx-xxx.CSV

LOG-01-011-xxx-xxx.CSV

Edytowane 15 Września 20187 l przez Tomeczek1403
dodanie plików

Raczej nie ma tu problemu z wtryskami... 

Ok dzięki kamil

 

Witam proszę o analizę bloków Audi a4 b6 1.9 tdi AWX

Basic settings:
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_q65K659.html
Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_1dZzT.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_IXxCMC4.html

statyczny:
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_XNi1Esn.html
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_y794f6.html
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_0i405.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_sy8B1.html
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_DBt8s0w.html
Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_9komAx.html
 

Dorzuć dynamiczny 003+008+011 z powyższych to kąt synchronizacji można dać na 0 lub -1.

7 godzin temu, kamil-vag napisał:

Dorzuć dynamiczny 003+008+011 z powyższych to kąt synchronizacji można dać na 0 lub -1.

Dzisiaj wrzucę. Dzięki za odpowiedź 

19 godzin temu, kamil-vag napisał:

Dorzuć dynamiczny 003+008+011 z powyższych to kąt synchronizacji można dać na 0 lub -1.

Witam wrzucam logi dynamiczne zrobiłem trochę więcej   ale robiłem sam więc nie wiem czy do końca będą ok.

Zauważyłem jeszcze, że kruciec od pompy tandemowej już sie rusza i nie trzyma podciśnienia. 

dzisiaj nie maiłem już czasu na to. Może macie jakiś patent na ten krucieć ?

Dynamiczny:
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_a73D154.html
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_KgX7Xe.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_5aB4GH.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_Vwuksu.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_6WiHAe.html
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_4z41A6.html
Grupy 003, 008, 011: http://vaglogi.pl/log-003_008_011_374HmT.html
Grupy 010, 011: http://vaglogi.pl/log-011_010_7duI35E.html
Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_17914.html
Grupy 001, 004: http://vaglogi.pl/log-004_001_WAOWOn.html