[B5 ADP] Czy po wymianie wahacza (górny tył) trzeba ustawiać zbieżność ?

[A.M.D 0]

Witam

jak w tytule czy przy wymianie wahacza górnego tyłnego trzeba ustawiać zbieżność?

pozdrawiam

[.Pablo. 16]

Nie trzeba ustawiać zbieżności ja jednak po wymianie wszystkich wahaczy sprawdziłem sobie zbieżność tak profilaktycznie

[areckid 0]

Jesli polozenie kola kierownicy jest nieco inne niz przed wymiana wahacza/y to wskazane jest ustawienie zbieznosci.

[wojtekce 1]

Jesli polozenie kola kierownicy jest nieco inne niz przed wymiana wahacza/y to wskazane jest ustawienie zbieznosci.

tak coś sie musiało przestawić

[arson15 0]

nie ma takiej potrzeby aby ustawiać zbieżności

[wojtekce 1]

nie ma takiej potrzeby aby ustawiać zbieżności

kolega pisze wyraźnie że koło kierownicy jest inaczej ułożone niż przed wymianą wahacza

[pawel1985 0]

trzeba robic zbieznosc ja tez ostatnio wyminiłem tylko 1 wahacz a juz jadac i trzymajac kiere prosto sciaga, przed wymiana było idelanie

[areckid 0]

To co napisalem powyzej to informacja od diagnosty, wiec ja osobiscie zastosowalbym sie do powyzszego.

[wojtekce 1]

jeżeli przed wymianą wahacza czy wahaczy kierownica była ustawiona idealnie na wprost do kierunku jazdy a po wymianie coś się zmieniło to znaczy że trzeba pojechać na zbieżność

[arson15 0]

nie ma takiej potrzeby aby ustawiać zbieżności

kolega pisze wyraźnie że koło kierownicy jest inaczej ułożone niż przed wymianą wahacza

Moja odpowiedź dotyczyła zapytania kolegi A.M.D i kolega nic nie pisze o kole kierownicy

[adadur 13]

Powiem tak jeśli sie zakłada markowe lub ori wahacze to nie trzeba ale jak się kupuje firmy krzak to może nie ma tego wymiaru co poprzedni wahacz i może trzeba coś korygować. Normalnie nie ma takiej potrzeby. Poporstu wykręcasz i skręcasz nic sie tu nie przestawia.

[arson15 0]

Powiem tak jeśli sie zakłada markowe lub ori wahacze to nie trzeba ale jak się kupuje firmy krzak to może nie ma tego wymiaru co poprzedni wahacz i może trzeba coś korygować. Normalnie nie ma takiej potrzeby. Poporstu wykręcasz i skręcasz nic sie tu nie przestawia.

święta prawda

[201ty 0]

U mnie przed wymianą kierownica była lekko skoszona w prawo. Po wymianie ustawiła się na wprost. Zmieniałem dwa wahacze górne. Wyjąłem jakieś chińskie podróby i wstawiłem lemfordery. Pozostałe były lemfordera i wyglądały ok, więc zostały. Wygląda na to, że potwierdzają się dwa poprzednie posty.

[wojtekce 1]

widocznie po wymianie na zamienniki nie była ustawiana zbieżność

[adadur 13]

choć z tewnym dystansem podchodziłbym do tego faktu jeśli wahacze są mocno zużyte i mają luz wówczas kierownica może nie być na wprost jak i auto może ściągać po wymianie wspomniane objawy raczej ustępują

[kepasa 2]

nie trzeba ustawiać zbieżności Panowie, widocznie mechanik coś gmyrnął tam gdzie nie powinien... wymieniając wachacze nie ingeruje w zbieżność, chyba że wymienił końcówkę drążka i jakoś nie wyszło przy rozrachunku... wtedy tak