2 minuty temu, arek252525 napisał:

Podczas ruszania i skręcania nie masz jakiś stukotów i wibracji? złap jedną rękę przegłób wewnętrzny i drugą rekom poruszaj kołem.

nic nie ma zadnych stukow podczas ruszania/cofania tylko w czasie jazdy wibracje przenoszace sie na cala karoserie. kola wywazone , autem nie sciaga ani nic.

3 minuty temu, Kosa64 napisał:

nic nie ma zadnych stukow podczas ruszania/cofania tylko w czasie jazdy wibracje przenoszace sie na cala karoserie. kola wywazone , autem nie sciaga ani nic.

A w jakim przedziale szybkości masz te wibracje?

Edytowane 7 Października 20187 l przez arek252525

Teraz, arek252525 napisał:

A w jakim przedziale szybkości masz to?

75-80km/h , niezalezne jaki bieg bo nawet podczas odjecia nogi z gazu w przedziale tej predkosci rowniez drga 

1 minutę temu, Kosa64 napisał:

75-80km/h , niezalezne jaki bieg bo nawet podczas odjecia nogi z gazu w przedziale tej predkosci rowniez drga 

To są objawy luzu na łożyska skrzyni biegów od strony prawej, widać to na twoim pierwszym filmiku.

Mam to samo i wezmę się dopiero za to w przyszłym roku. ja jeszcze nie mam wibracji bo mam mniejszy luz.

co masz to samo? taki stukot przy kreceniu kolem? czyli co bedziesz wymienial?

9 minut temu, Kosa64 napisał:

co masz to samo? taki stukot przy kreceniu kolem? czyli co bedziesz wymienial?

ja mam tylko luz na kielichu od strony prawej tam gdzie jest przykręcony przegłub wewnętrzny, będę wymieniał łożysko w skrzyni jak narazie jest mały luz i nie mam rezonansu. tym luzem co kręcisz kołem się nie przejmuj bo to normalne tylko tym luzem wydłuznym na przegłubie bo to luz łożyska stożkowego w skrzyni.

5 minut temu, arek252525 napisał:

ja mam tylko luz na kielichu od strony prawej tam gdzie jest przykręcony przegłub wewnętrzny, będę wymieniał łożysko w skrzyni jak narazie jest mały luz i nie mam rezonansu. tym luzem co kręcisz kołem się nie przejmuj bo to normalne tylko tym luzem wydłuznym na przegłubie bo to luz łożyska stożkowego w skrzyni.

czyli to jest ta gorsza opcja do wymiany .. masakra

Tak. Zalecam ci jeździć spokojniej bez gwałtownych przyspieszeń i zrywów to nie pogorszysz tych luzów do przyszłego roku.

Mam to samo. Wymieniałem już wszystkie łożyska na dyferencjale w tym stożkowe z prawej strony i nic nie pomogło dale jest luz i dalej są wibracje na 4 biegu. Póki co jeżdżę tak już rok i nie pogarsza się i po woli się do tego przyzwyczaiłem.

Godzinę temu, Andrzej85 napisał:

Mam to samo. Wymieniałem już wszystkie łożyska na dyferencjale w tym stożkowe z prawej strony i nic nie pomogło dale jest luz i dalej są wibracje na 4 biegu. Póki co jeżdżę tak już rok i nie pogarsza się i po woli się do tego przyzwyczaiłem.

wymieniając łożyska daje się podkładki kasujące luz bo sama wymiana nic nie da. Jeśli tak zrobisz to niema możliwości zęby luz pozostał.

1 minutę temu, arek252525 napisał:

wymieniając łożyska daje się podkładki kasujące luz bo sama wymiana nic nie da. Jeśli tak zrobisz to niema możliwości zęby luz pozostał.

Z prawej strony na łożysku stożkowym?

12 godzin temu, Andrzej85 napisał:

Z prawej strony na łożysku stożkowym?

Tak. Przeważnie daje się od 2 do trzech podkładek, tych najciekszych.

Edytowane 20 Października 20187 l przez arek252525

4 godziny temu, arek252525 napisał:

Tak. Przeważnie daje się od 2 do trzech podkładek, tych najciekszych.

Myślałem że podkładki są tylko na lewą strone. W serwisie można je dostać?

8 godzin temu, Andrzej85 napisał:

Myślałem że podkładki są tylko na lewą strone. W serwisie można je dostać?

tak.  to jest podkładka regulacyjna i jest w rożnych rozmiarach