Witam

Przestała działać mi dzisiaj tylna wycieraczka , tzn po włączeniu manetki nic się nie dzieje , ale jak jest włączona manetka i przekręcam zapłon wycieraczka przeskakuje może 1 cm i tak za każdym przekręceniem zapłonu co to może być ?

pozdrawiam

Może być zatarty mechanizm . Trzeba rozrbrać poszycie klapy ,przekonserwować  mechanizm i sam silnik.

Witam

Czyszczenie nic nie pomogło dalej to samo , na krótko z aku chodzi , macie jakieś pomysły , i może mi ktoś powiedzieć gdzie powinno być napięcie na kostce zasilającej silniczek , kostka 4 pinowa i dlaczego są 4 piny

Witam czy ktoś jest w stanie mi pomóc, kupiłem nowy silnik nowa manetke wymieniłem przekaźnik 213 i dalej wycieraczka nie działa, na kostce po załączeniu wycieraczki pojawia się napięcie 12-13 V na 2 pinie z tego co wiem po załączeniu powinno pojawić się tam szczątkowe napięcie impuls do załączenia silniczka a u mnie jest cały czas pełne, czy ktoś wie o co chodzi bo już brakuje mi pomysłów. 

Zmieniałeś silniczek z mechanizmem i dalej to samo?Na forum piszą o podobnym problemie jak u Ciebie i wycieraczki zaczynają działać jak do podłączonej kostki do silniczka poda się 12v na jeden ze skrajnych pinów. Jeśli u Ciebie zadziała to pewnie przerwane przewody w harmonijce tylnej klapy 

U mnie to wygląda tak , pierwszy pin w kostce to masa, na 2 pinie jest cały czas napięcię 12V, na 3 pinie pojawia się po włączeniu spryskiwacza tylnej wycieraczki ,i na 4 też jest cały czas napięcie 12V z tego co wiem to na 2 pinie po włączeniu wycieraczki  powinno się pojawiać napięcie co jakiś czas chyba , że jestem w błędzie , ale wycieraczka jak nie działała tak nie działa

Wydaje mi się że na 1 pinie też powinno być stałe 12v - może warto sprawdzić