Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Witam mam Problem

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam 

Jest to mój pierwszy temat na tym forum więc prosze o wyrozumiałość

Tak więc około 2 miesiące temj nabyłem A4 b6 3.0 ASN

I pojawił sie po niedlugim czasie problem z silnikiem, Motor gdy go przytrzymam na obrotach miedzy 2tys a 3 tys słychać dziwne terkotanie stukanie nie wiem jak to dokładnie określić. Odbywało się to do niedawna tylko na postoju jak mowiłem gdy sie go przytrzymalo na obrotach. Zdecydowalem sie na zmiane rozrzadu i po jej wymianie podczas przyśpieszania słychac rzęcholenie w silniku nie wiem czy jedno z drugim ma coś wspólnego ale nie mam pojęcia co to może być. Mój mechanik powiedział mi sie to od kół pasowych do ustawiania faz rozrządu jest ich tam 4 koszt regenracji 1800zł. Samochód raczej nie stracił na mocy i jeździ jak powinien. Czy ktoś z was miał podobny problem licze na waszą pomoc . 

Opublikowano

Nagraj filmik by chociaż było wiadomo co to za dźwięk i z której strony silnika się wydobywa.
Fazatory podlegają diagnostyce: ECU-Basic Settings-Grupa 94 i 96. Sprawdź przy okazji jakie wartości masz w grupie 93

Opublikowano
  • Autor

A Czy w Polsce jezt mechanik który dobrze ogarnia te silniki 3.0 ASN, bo tak jak czytalem gdzieś na forum o rozrządzie to wątpie ze mój mechanik bedzie wiedział o co chodzi z tymi wartościami w grupie 93 i wywali galy.

I czy wgl na VAG iem to da radę sprawdzić

Podejrzewam ze rozrząd ustawił bez blokad i spartolił troche robote skoro wcześniej nic nie było słychać przy nabieraniu prędkości 

Auto ma już przelotu 335tyś i nie wiem czy warto w nie pchać pieniądze czy sionik nie zmierza ku końcowi.

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Jak się wczytasz w wątki o tym silniku to znajdziesz namiary na warsztat np. w Sulejówku lub w Czeladzi, znają tam ten silnik od podszewki. Jakie masz wartości w grupie 93? Rozrząd w tym silniku to jedna z kluczowych kwestii, jak jest źle złożony i/lub niewłaściwie dokręcony to będą cyrki, wypadania zapłonów, brak mocy itp.

  • 4 tygodnie później...
Opublikowano

Mam to samo, terkotanie przy przytrzymaniu na obrotach. Zauważyłem to tez jakiś czas po kupnie. Wymieniłem rozrząd jakiś czas temu ale terkotanie dalej występuje. Jeżdżę tak od ponad pięciu lat i nic sie nie pogorszyło. Zrobiłem około 80tyś km.

Edytowane przez gacek585

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.