no to trudno , będzie lipa to sprzedasz

no to trudno , będzie lipa to sprzedasz

aż tak żle to chyba nie będzie

-20mm w B6 dobra opcja. Tak ma krotki i jest looz;)

w b5 -20mm to malo, ale w b6 wyglada zacnie.

zacnie zacnie ale -35 jeszcze zacniej :gwizdanie: :gwizdanie:

wtedy nie zacnie tylko juz kox:D

ja tez musze pomyslec o tym czy nic nie bedzie obcierac bo kupilem gwint i przymierzam sie do Alu 18" 8,5j i nie chce na tym wyjsc jak zablocki na mydle.

no to jak masz gwint to dasz trochę w górę [o ile pozwoli regulacja] i zapominasz o problemie

ja mam 18,8,5 cala ale ET 30

mam nadzieje ze tam bedzie mniejsze ET...

dobra koniec OT. bo znow mi sie dostanie:D

Panowie trzymajcie sie tematu bo robicie

Obniżanie B6 to już tylko dla osób, które chcą mieć posadzone auto i wiedzą że stracą na komforcie. Słyszałem już wiele opinii, że nawet 1BE do B6 wpływa na komfort... A wizualnie B6 ma niedużą przerwę w nadkolu, więc spokojnie można pakować większe felgi bez obniżania. I to, na co się ciągle upieram, zawsze zainteresowany może najpierw założyć felgi i jak będzie kiepsko wyglądało, to obniżyć. Rozumiem, że osoby które pytają się "Czy muszę obniżyć" nie są ku temu chętne.

-20mm w B6 dobra opcja. Tak ma krotki i jest looz;)

w b5 -20mm to malo, ale w b6 wyglada zacnie.

Bo jest mniejsza przerwa w nadkolu dlatego minimalne obniżenie wystarczy spokojnie do 18". Pomyśl jednak nad czymś minimum-35mm. Wtedy autko na 18" będzie jeszcze lepiej wyglądało

Obniżanie B6 to już tylko dla osób, które chcą mieć posadzone auto i wiedzą że stracą na komforcie. Słyszałem już wiele opinii, że nawet 1BE do B6 wpływa na komfort... A wizualnie B6 ma niedużą przerwę w nadkolu, więc spokojnie można pakować większe felgi bez obniżania. I to, na co się ciągle upieram, zawsze zainteresowany może najpierw założyć felgi i jak będzie kiepsko wyglądało, to obniżyć. Rozumiem, że osoby które pytają się "Czy muszę obniżyć" nie są ku temu chętne.

nie pytam z czystej ciekawości czy będzie to lipnie wyglądać i jakie ktoś miał doświadczenia z dużą felga i seryjnym zawiasem

ale ogólnie dzieki wszystkim za info trochę juz wiem a kolego slaweq wielkie dzieki za fotę bo dała mi widok na to jak to bedzie wyglądać i nie jest tak tragicznie -czyli plan jest taki kupac fele założyć jak będzie terenówka to sprężynki na -20 mm i po sprawie [br]Dopisany: 25 Luty 2009, 08:10_________________________________________________

-20mm w B6 dobra opcja. Tak ma krotki i jest looz;)

w b5 -20mm to malo, ale w b6 wyglada zacnie.

Bo jest mniejsza przerwa w nadkolu dlatego minimalne obniżenie wystarczy spokojnie do 18". Pomyśl jednak nad czymś minimum-35mm. Wtedy autko na 18" będzie jeszcze lepiej wyglądało

powolutku najpierw felga potem wirusik next zawias na -20 lub 35