[B5 AFN] Problem z uruchamianiem silnika

Obserwujący

Opublikowano 16 Marca 200719 l

witam wszystkich mam maly problemik z odpalaniem motoru nawet jak jest cieply ,musze chwile pokrecic aby odpalil ,a stalo sie to po wymianie uszczelki pod gowica,rozrzadu,paskow,swiec i turbiny. Co mogli tam popsuc ? bo chyba sami niewiedza co jest grane,jak wziolem auto to najechali ponad 100km ,za calosc zaplacilem 1600zl (turbo moje)

naprawiałem w Inowrocławiu w warsztacie MOTO-JACA !

Opublikowano 16 Marca 200719 l

Sprawdź kąt wtrysku

Opublikowano 16 Marca 200719 l

Miałem podobnie.Sprawdz czujnik położenia wałka rozrządu VAG-iem.

Opublikowano 16 Marca 200719 l

jak sam zauważyłeś mialeś wymieniany rozrząd

tak więc najprawdopodobniej po tym trzeba by sprawdzić kąt wtrysku :cool:

Opublikowano 17 Marca 200719 l

wracaj do mechaniora i niech naprawi co zepsoł czyli kąt wtrysku :wink:

Opublikowano 17 Marca 200719 l

kat wtrysku do ustawienia ...... :exclaim:

Opublikowano 18 Marca 200719 l

Kąt wtrysku do ustawienia i mechanik do opie....nia.

Opublikowano 18 Marca 200719 l

Autor

wielkie dzieki koledzy :smile: ,jak dostane urlop to jade do niego i niech ustawia wszystko jak sie nalezy.

[ Dodano: 06-04-2007, 10:34 ]

no i urlop :biggrin: .po prawie 3 tygodniach stania na parkingu i po naprawie odpaliłem pierwszy raz auto no i odpaliło bez problemu ,za to problem zaczoł się dopiero gdy motor nagżał się do 90 s i zaraz po zgaszeniu chciałem go odpalić :eek: 2-3 minuty krecenia rozrusznikiem :evil: a z rury czarny dym ,troszke lepiej pali jak postoji dłużej ,a normalnie pali na zimnym .

w sobote mam jechać do niego i rozbieże wszystko jeszcze raz bo przyznał się że niewie co jest ,sprawdzał przy mnie pompe polewając ja zimną woda (silnik miał 90s) bo na zimnym dobze pali ,ale niechciał odpalić nadal i stwierdził ze pompa ok (pewnie że ok bo przed naprawa pieknie chodził silnik) podpioł tez VAG-a i mówił ze jest ok kąt wtrysku ,

koledzy jakie powinien miec wartosci kat wtrysku ?

Dzieki z gory.