Witam uzyskałem 340  momentu i sprzęgło zaczyna poślizgiwać czasami dodam że sprzęgło było zmieniane na nowe Luk niecały rok temu.Widać jest w tym miejscu zaolejone może dlatego ślizgać czy nie przeniesie po prostu takiego momentu ? Będzie mus to obić kevlarem ?  Jeśli tak to robi to ktoś w okolicach Rzeszowa ? Czy tylko wysyłkowo taką usługę znajdę.

Ja miałem podobnie po roku od wymiany sprzęgła zaczęło się ślizgać powodem był olej. Wymieniłem uszczelkę pod pokrywą rozrządu ale to nie to. Olej dostawał się po przez uszczelniacz wałka sprzęgłowego w skrzyni po przez tuleję prosto między docisk i tarczę. Przy wymianie sprzęgła od awx zmieniłem od razu ten uszczelniacz i spokój.

olej moze byc problemem, ale seria sprzeglo to tak zdroworozsadkowo do 320nm obrobi. Wkladac AWX i  z glowy

Dokladnie, autor ma avj czyli sprzeglo najslabsze, przy 340nm na pewno dlugo nie pociagnie. Wkladac awx i spokoj.

Ja przy 365nm w osce wlozylem zestaw dedykowany do bex quattro ( numery czesci luzem prawie te same co do bfb ) i obilem kevlarem w Maklandzie .Koszt 250 zl. Zrobilem 10tys kilometrow i poki co smiga az milo.