Witam

mam taki problem jak dam autku popalic wystarczy 3 min jazdy otwieram maske a muszla od turba jest cała czerwona

rozchodzi mi sie o tą cześc co jest po miedzy turbem a katalizatorem co moze byc przyczyna?

Witam

mam taki problem jak dam autku popalic wystarczy 3 min jazdy otwieram maske a muszla od turba jest cała czerwona

rozchodzi mi sie o tą cześc co jest po miedzy turbem a katalizatorem co moze byc przyczyna?

wytnij kata i po kłopocie

tu nie chodzi o to chce miec autko 100% sprawne;] przypomnie ze mialem robiony remoncik bo autko wsysało olej

tu nie chodzi o to chce miec autko 100% sprawne;] przypomnie ze mialem robiony remoncik bo autko wsysało olej

a nie masz przypadkiem instalacji LPG ....wygląda to na zapchany kat

nie nie w zyciu zadnego gazu;p katalizator sie czysci czy wymienia na nowy? idzie to jakos sprawdzic zebym nie wymieniał czegos co jest dobre..

miales remont silnika, ktory zarl olej? Moze byc troche przytkany kat , przepal troche auto na jakiejs a-bahnie moze to pomoze, z drugiej strony czerwona czy zolta turbina w 1.8T to dosyc powszechne zjawisko

ten element pomiedzy turbem a katalizatorem jest cały czerwony ze odpaliłbym od tego fajke :> to co z tym katem? wymiana czy podlega to regeneracji?[br]Dopisany: 28 Luty 2009, 15:34_________________________________________________panowie z tego co sie dowiedzialem to grzanie sie tego elementu jest normalne w tych modelach szkoda ze nie zauwazylem tego przed remontem wrrr nie wiem na ile to prawda

nie chce zajechac śilnika po raz drugi;] prosze o konkretne odowiedzi

panowie z tego co sie dowiedzialem to grzanie sie tego elementu jest normalne w tych modelach szkoda ze nie zauwazylem tego przed remontem wrrr nie wiem na ile to prawda

nie chce zajechac śilnika po raz drugi;] prosze o konkretne odowiedzi

kolego mam dokładnie ten sam silnik i takie samo zjawisko. jest to normalne. Tez sie na początku zastanawiałem czy tak ma byc ale po rozmowie z kolegami którzy mają taki sam silnik wyszlo ze tak.

pamietaj tylko zeby po takim pociskaniu dobrze wystudzic turbawke

wytnij kata i po kłopocie

Delikatnie nazywając - mijasz się z prawdą

Nie mam kata i turbina świeci po każdej szybszej jeździe.

W tych silnikach to normalne zjawisko. K03 jest małą turbiną i musi się napocić, aby mocniej dmuchnąć. Poszukaj na forum, wielu użytkowników potwierdzi. Reszta nawet nie wie, że tak jest.

Nie wymieniaj kata, bo tak piszą na forum - to nic nie zmieni.

Na kata może wskazać analiza spalin oraz fakt, że auto jest muł, nie wchodzi na obroty i silnik się nadmiernie nagrzewa - wyraźnie odczujesz te objawy.