Prośba o ocenę logów rano ciężko zapala i wydaje mi się że słabo się rozpędza ,1 błąd 2 sony lambda rezystancja za duża i w sterowniku gazu bład wtryskiwacze gazowe całkowicie otwarte.

http://vaglogi.pl/log-001_f91G2z.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_O6vOs7a.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_bHma7.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_ZO9tG.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_86On2H.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_88PbPL.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_1z153w.html
http://vaglogi.pl/log-001_f91G2z.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_O6vOs7a.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_bHma7.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_ZO9tG.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_86On2H.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_88PbPL.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_1z153w.html

Na pb jest spoko, lpg do regulacji bo sporo podlewa.

Lekkie stuki są, świece kiedy zmieniane?

Masz jeszcze kata czy wrzucony dp?

Katalizator jest , świece zmienione jakieś 3 miesiące temu rano bardzo cięzko zapala ,może pada pompa paliwa.

Mi długo kręcił bo do regeneracji miałem parownik, po zgaszeniu gaz leciał do kolektora teraz pali od starzała.

Zacznij od regulacji gazu i sprawdź czy reduktor lub wtryski nie puszczają gazu do kolektora po zgaszeniu silnika.

Zakręce na noc zawór na butli i zobaczę jak jutro odpali i pojadę w przyszłym tygodniu na regulację dziękuję za rady 

I wypal to co w przewodach po zakręceniu butli

No i mieliście rację, zakreciłem zawór gazu i rano zapalił od strzała, zdjąłem wężyki od wtryskiwaczy gazowych i z pierwszego wtrysku "bąbluje" gaz to było przyczyną że nie mógł odpalić rano, więc muszę wymienić listwę jeszcze raz dziękuję za rady ??

Edytowane 31 Grudnia 20187 l przez rafpuk