Witam panowie,

Mam kłopot z A4 B6 2.0 FSi FWD z 2002r, mianowicie pewnego dnia przestała chodzić pompa paliwa, w wężykach sucho, pompa na krótko sprawdzona, trybi OK.

VCDS pokazał, że nie pasuje mu immobilizer, natomiast przekaźnik pompy paliwa ma napięcie na styku roboczym, jak również na styku cewki po przekręceniu kluczyka, miałem podobny zmieniłem go i też nic.

Dostałem sie do pompy paliwa (niezbyt przyjemny dostęp ?) podłączyłem pompę paliwa na krótko do zewnętrznego źródła i działa ok, po podłączeniu kostki odezwać się nie chce.
Zmierzyłem na kostce napięcie, cały czas pokazuje 1.82V, nawet kiedy kluczyk nie jest przekręcony, po przekręceniu kluczyka na zapłon nadal 1.82V, Dopiero jak zacznie ktoś kręcić rozrusznikiem to skoczy do tych 10V. Obstawiam gdzieś przerwę, albo zwarcie dlatego zwracam się do was, nie dysponujecie może schematami el. do pompy paliwa, przekaźnika pompy, immo?

Z góry dzięki!

 

Witam. 

Chciałbym ponowić kolegi pytanie odnośnie napięcia bo mam podobne, ale pompa na krótko u mnie nie działa została zamówiona nowa. Ciekawi mnie tylko to napięcie, czy ty jakieś zwarcie czy co innego.

Pomoże ktoś? Byłbym wdzięczny. 

Pozdrawiam kolegów 

Podobne czyli jakie?

I have 2.0 N/A ALT , it was running on A4 B6 2.0 FSi FWD , from my donor car i had , , now it runs on 1.8 t quattro  , full set from the link , i buy it from impex shop , on auto Krešo you can see the list of cars its matches , list is on connected vehicles.

 

MEYLE Fuel supply unit – Auto Krešo

WWW.AUTOKRESO.HR

Fuel supply unit MEYLE 100 919 0113 — IMPEX auto parts - Online auto parts store

IMPEXAUTODIJELOVI.HR

---

Broj dijela: 100 919 0113 Pojednostavljeni broj dijela: 1009190113 OEM brojevi (proizvođač originalne opreme): AUDI 8E0 919 051 L AUDI 8E0 919 051 BJ AUDI 8E0 919 051 AG AUDI 8E0 919 051 BF AUDI 8E0 919...