Witam. Mam a4 b7 2.0T o oznaczeniu BUL. W poniedziałek i piątek zdarzyła mi się 1-wszy raz dziwna sprawa z silnikiem. Za 1 razem gdy wracałem z pracy po przejechaniu 1.5KM na dojeździe do skrzyżowania, gdy się zatrzymałem silnik chodził bardzo dziwnie czyt. głośniej, falował na obrotach od 850 do 1100 i chodził bardzo dziwnie jak stary diesel, pracował mocno nierówno. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu chodził już normalnie. W piątek po przejechaniu 6 km i zatrzymaniu się dosłownie ta sama sytuacja tylko tutaj dopiero 2 zgaszenie silnika zadziałało. O dziwo przy tej sytuacji nie wyskakuje check engine ani nic podobnego. Dodam, że ostatnio od 1.5 tysiąca km audi zaczęła brać dużo oleju ( około 400-500 ml na 1000km ). Macie może pomysł co jest przyczyną takiego stanu? Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam

Godzinę temu, Wosiu96 napisał:

Witam. Mam a4 b7 2.0T o oznaczeniu BUL. W poniedziałek i piątek zdarzyła mi się 1-wszy raz dziwna sprawa z silnikiem. Za 1 razem gdy wracałem z pracy po przejechaniu 1.5KM na dojeździe do skrzyżowania, gdy się zatrzymałem silnik chodził bardzo dziwnie czyt. głośniej, falował na obrotach od 850 do 1100 i chodził bardzo dziwnie jak stary diesel, pracował mocno nierówno. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu chodził już normalnie. W piątek po przejechaniu 6 km i zatrzymaniu się dosłownie ta sama sytuacja tylko tutaj dopiero 2 zgaszenie silnika zadziałało. O dziwo przy tej sytuacji nie wyskakuje check engine ani nic podobnego. Dodam, że ostatnio od 1.5 tysiąca km audi zaczęła brać dużo oleju ( około 400-500 ml na 1000km ). Macie może pomysł co jest przyczyną takiego stanu? Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam

olej zalewa swiece

Ja bym sprawdził pierscienie przy nastawniku faz rozrzadu , są 3 i po latach lubią sie posypać . Objawy to nierówna praca na wolnych obrotach , trzęsie budą oraz olej może sie sączyc z nastawnika. 

42 minuty temu, iglako napisał:

Ja bym sprawdził pierscienie przy nastawniku faz rozrzadu , są 3 i po latach lubią sie posypać . Objawy to nierówna praca na wolnych obrotach , trzęsie budą oraz olej może sie sączyc z nastawnika. 

wymienia się nastawnik i podstawe

W dniu 2.02.2019 o 21:34, Dev napisał:

olej zalewa swiece

Niekoniecznie aż takie objawy by to dawało, mi przed remontem pił 1,5 l / 1000, świece miałem stare i zero objawow tego typu. Chociaż po rozmontowaniu świece były bardzo zniszczone przez oliwę. 

Sytuacja z rana znów po przyjechaniu do pracy. W weekend przy bardziej agresywniejszej jeździe nic się nie działo. Tutaj z rana spokojna jazda do 2 tyś. Obrotów. Tym razem obroty nie skakały ale dokładnie jest to opisywana sytuacja. Po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu tak samo chodził. Chodził przez 2 min tak i błędu nie wyrzuciło.

Edit: Trzęsienie na filmie nie jest spowodowane ręka tylko praca silnika. Tak trzęsło, że buda cała chodziła, najlepiej widać na lusterku lewym

Edytowane 4 Lutego 20197 l przez Wosiu96