Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Szarpanie/Wibracje 1.9 TDI AWX

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Piszę tutaj ponieważ w moim temacie poniżej nikt nie odpowiada:

 Rozkładam ręce. Pozostało mi wymienić uszczelkę pomiędzy pompą vacum a silnikiem (mam  Boscha 038 145 209 C) więc może ona nie rozleciała się ale juz jej połączenie tak bo widzę wyciek oleju ale czy to ma wpływ.

Na dole logi grupy 23 i 13

http://vaglogi.pl/log-013_oUG0v.html

http://vaglogi.pl/log-023_4UX0su5.html

Jak to wg was wygląda z tymi bipami i resztą wskazań? logi grupy 18 są prawidłowe bo wskazują tak jak instrukcja nakazuje.

Czy to może dwumas bo występuje szarpanie przy ruszaniu i delikatne telepnięcia przy chodzeniu na biegu jałowym i ogólnie są wibracje na całym samochodzie od których czuć takie mrowienie. Dziś rano jak odpaliłem chodził jakby na 2 lub 3 gary i obroty skoczyły wysoko około 1000 obr/min i za chwile wróciły w normalne miejsce i chodził na wszystkie cylindry (świece żarowe wszystkie są dobre bo wyjmowałem). Dyma nie puścił i czuć gryzące spaliny. Wymieniłem gruszkę klapy gaszącej bo była rozwalona, gaśnie miękko na tyle ile to możliwe. Kąt synchronizacji o dziwo stoi w miejscu na 0 i ani drgnie bez dodawania gazu, po dodaniu dużo gazu (jak w logu 23 za drugim razem bo pierwszy bez dodawania gazu) tylko lekko ruszy na -0,6 czy coś takiego ale zaraz wraca na 0. Łącznik elastyczny wymieniony, poduszki pod silnikiem na ori i skrzynią na lemfordera, z przodu odbój lemfordera.

Czy coś widzicie w tych logach i może powiecie które wartości zlogować dodatkowo żeby był lepszy pogląd i móc jakoś rozwiązać mój problem? 

Opublikowano
  • Autor

Także wracam z innym problemem.  Nie daje mi spokoju poranne odpalanie i puszczanie chmury dymu. Dziś przy -7 puścił dyma i zaczął nierówno pracować, jest też wg mnie za dużo oleju bo na bagnecie mam tyle co na tym zdjęciu jakiegoś użytkownika z problemem przybywania oleju w silniku

Jakie logi zrobić?

Silnik pracuje dosyć twardo, jak traktor. Mam porównanie z innym który pracuje miękko nawet jak jest zimny.

Wklejam filmik z youtube który dzisiaj nagrałem.

https://www.youtube.com/watch?v=fPOWJuXBsNA&feature=youtu.be

51338487_2306462809624758_6112641861334073344_n.jpg.f07964d1ae326e805f4d06f696482a8d.jpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.