Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

1.8t a4b6 AVJ pompa paliwa

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich mam kilka pytan i maly problem opisze sytuacje

 

Niedawno wymienilem filter paliwa na Mana auto chodzilo ladnie przez 3 dni potem wybila mi rezerwa od razu zatankowalem. Na drugi dzien przy zaplonie bylo sluchac pompe i chwile po zapaleniu do tego stracila moc i czasami przerywala,  z racji tego ze potrzebuje sprawny samochod pojechalem do mojego mechanika zeby poszukal mi wkladu bo jak sami wiecie caly kosz jest bardzo drogi. I tu zaczyna sie problem bylo ciezko dopasowac wklad bo juz ktos go wymienial i nie mialem nr w koncu cos poszukalismy i dzisiaj zabralem sie za wymiane. Po odpaleniu strasznie halasuje jakby trzaskala o plastik lub jechala po zebach po odpieciu powrotu wszystko ok i teraz pyt. Pompa ma niby 3 bar a roboczej 4 bar tyle udalo mi sie o niej wyczytac

1. Czy moze to byc przyczyna zatkanego powrotu? 

2.Pompa za slaba

3.czy regulator cisnienia jest we filtrze?  

Bardzo bym prosil o przyblizenie tematu

Opublikowano
19 minut temu, Adam42 napisał:

3.czy regulator cisnienia jest we filtrze?  

Tak.

Pompa ma trzymać 4 bary przy pełnym bucie więc było sprawdzić ciśnienie podczas jazdy. Log 2+33 też mógłby pokazać czy winne jest ciśnienie paliwa...

Opublikowano
  • Autor
23 minuty temu, przem8 napisał:

Tak.

Pompa ma trzymać 4 bary przy pełnym bucie więc było sprawdzić ciśnienie podczas jazdy. Log 2+33 też mógłby pokazać czy winne jest ciśnienie paliwa...

No dzisiaj bylo juz pozno i nie chcialo nam sie juz walczyc z tym,  jutro zmierze cisnienie tylko teraz kwestia tego czy tak glosne trzaskanie moze byc przyczyna tego ze jest za male cisnienie w ukladzie? Bo skoro regulator jest np 4 bar a pompa powiedzmy 3.5 tz ze cisnienie jest nierownomierne i powrot nie nadaza? 

Opublikowano

To jest nowy wkład? Jakiej firmy?

Opublikowano
  • Autor

Producent: MEAT & DORIA

Kod produktu: 76809

Jednostka: szt

Tryb pracy elektryczny

Ciśnienie pracy [bar] 3

Wydatek [l/h] 85

Układ wtryskowy Wtrysk wielopunktowy (MPI)

Tak nowy

Tylko to bylo na stanie wiec uznalem ze zaryzykuje

 

 

Edytowane przez Adam42

Opublikowano
  • Autor

Pompa dawala za male cisnienie wsadzilem narazie stara pompe i stary filtr bo nowy tez zaczol buczec nie wiem o co chodzi?  I teraz pytanie umi mi ktos dac jakis namiar na wklad do tej pompy? 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.