Witam,

Nabyłem niedawno Audi A4 B6 z napędem quattro jestem zielony jeżeli chodzi o 4x4 lecz kolega podpowiedział mi, że może to być problem ze złą zbieżnością i dlatego autko przy mocnym skręcie wpada w drgania (podskakuje).

19 minut temu, WiernY napisał:

Witam,

Nabyłem niedawno Audi A4 B6 z napędem quattro jestem zielony jeżeli chodzi o 4x4 lecz kolega podpowiedział mi, że może to być problem ze złą zbieżnością i dlatego autko przy mocnym skręcie wpada w drgania (podskakuje).

ale na postoju czy w czasie jazdy czy jak? Opisz dokładnie sytuacje

Kierownica na maxa np. w prawo i tak przy 5km/h (na pół sprzęgle) trzęsie budą. Jak ruszam prosto taka sytuacja się nie zdarza.

18 minut temu, WiernY napisał:

Kierownica na maxa np. w prawo i tak przy 5km/h (na pół sprzęgle) trzęsie budą. Jak ruszam prosto taka sytuacja się nie zdarza.

Jest to dosyć normalne. Tak działa torsen, że jak jest różnica prędkości przodu i tyłu to on sie spina na stałe. Niektóre b6/7 quattro tak nie robią a inne robią i nie wiem od czego to zależy- ale na pewno nie ma sie czym przejmować. Nie mniej jednak jeżeli dopiero co kupiłeś samochód to zbieżność wypadało by przynajmniej sprawdzić

Dzięki serdecznie!

U mnie np drgań nie ma ale słychać jak mechanizmy różnicowe  się blokują.  Na poprzedniej skrzyni miałem drgania Ale po wymianie jest Oki. 

Dziś w b6 kolegi sprawdziliśmy i on ma ciszę przy starcie na skreconych kołach:)

 

Zawsze takie drgania muszą być? U siebie tego nie zauwazylem, hmm.

Zauważyłem u siebie, że po ustawieniu pełnej geometrii i zmianie opon na bardziej miękkie tych drgań praktycznie nie ma.
Na starych twardych oponach była masakra.

tez zauważyłem ,że np na 18 kołach bardziej słychać niż na 16. 

ciekaw jestem , bo kolega będzie wkładać taki zestaw jak ja mam czyli skrzynie gve z 2 tfsi do swojej b6 i teraz na ori quattro z 5 biegową skrzynią ma cicho przy starcie na skręconych a zobaczymy po zmianie skrzyni jak to będzie:)

U mnie troche to zjawisko ustało po wymianie oleju w skrzyni. Ale mówie wam, nie ma się czym przejmować - taka zasada działania torsena. Mam tu na podwórku s4b6 z przebiegiem 200k i też czuć że spina przy mocnym skręcie i małej prędkości.

Godzinę temu, misiek95 napisał:

U mnie troche to zjawisko ustało po wymianie oleju w skrzyni. Ale mówie wam, nie ma się czym przejmować - taka zasada działania torsena. Mam tu na podwórku s4b6 z przebiegiem 200k i też czuć że spina przy mocnym skręcie i małej prędkości.

Ja wlalem taki środek z liqi molly   dużo lżej skrzynia działa.  Kolega MemberA4 mi polecił. 

A olej brałeś ori? 

Też myślę na jesień żeby wymienić olej  

23 minuty temu, Misieqq7 napisał:

Ja wlalem taki środek z liqi molly   dużo lżej skrzynia działa.  Kolega MemberA4 mi polecił. 

A olej brałeś ori? 

Też myślę na jesień żeby wymienić olej  

Czy biegi ci wchodzą może lżej?

16 minut temu, Emejcz napisał:

Czy biegi ci wchodzą może lżej?

Tak właśnie chodzą lżej chodź nie było źle przed dodaniem tego środka  wchodziły ok, Ale po dodaniu jest jeszcze lepiej. 

7 godzin temu, Misieqq7 napisał:

A olej brałeś ori?

Brałem Castrola polecanego na forum. Ja też polecam. Dwie moje skrzynie wyleczył z problemów z 3 biegiem.

W ori przeszkadzała mi cena