Witam wszystkich Od razu napiszę, że jestem tutaj nowy i nie znam się zbytnio na mechanice. Przychodzę z takim problemem, że... Pewnego razu nagle zaświecił mi się Check engine i po zgaszeniu auto tak jakby zaczęło z sekundę dłużej kręcić, check cały czas się świecił. Podpiąłem kompa i pokazało mi takie błędy:

16815-Katalizator wstępny; zespół 2

            P0431- 001- Za mała skuteczność- Sporadyczny

17511- Zespół 1; Sonda 1; obwód grzejny

             P1103-008- moc za mała- Sporadyczny

17819- Zespół 2; układ doprowadzania powietrza wtórnego

             P1411- 002- Za mały przepływ- MIL zapalona

17831-Zespół 1; układ doprowadzenia wtórnego powietrza

          P1423-002- Za mały przepływ- MIL zapalona

 

Dodam, że czasami wyskakuje mi napis "BREMSE" na czerwono, ale rzadko.

I takie pytanie, czy te błędy mogą wpływać na odpalanie auta? Sprawdzałem też ładowanie i jest w porządku. Wcześniej trochę też na kompie pokazywało kata i sonde, ale auto odpalało bez zarzutów. Najgorzej jest, jak jeżdżę po mieście i muszę kilka razy auto odpalać, wtedy kręci dłużej tak z 2-5 sekund. Co może być przyczyną? Auto to: Audi a4 b6, 3.0 V6, ANS, quattro, manual, 2004r, avant

Dziękuję od razu wszystkim i pozdrawiam

Zrób logi dynamiczne na benzynie 2+33, 3+20+21 oraz na lpg 2+33 i sprawdź ustawienie rozrządu w gr. 93. Masz też problem z układem SAI ale on nic nie ma do odpalania. Czasami błędy sondy i kata pojawiają się przez źle wystrojone lpg. Jakie masz korekty w gr.32?

Ogarne to Nie wiem jakie mam ? Postaram się to ogarnąć i Ci powiem