Cześć,

Dzisiaj zaświecił mi się check engine i za pośrednictwem Torque Pro odczytałem błędy na kompie:

P0133 - Oxygen Sensor Circuit Slow Response

P0171 - System Too Lean Bank 1

P07EE - check in WEB

U3101 - check in WEB

 

Szukam, grzebię i o ile dla 2 pierwszych sprawa jest jasna (wiadomo co oznaczają i czego szukać), o tyle dla 2 ostatnich nie mogę nigdzie znaleźć jednoznacznej informacji co oznaczają.

Dogrzebałem się, że błędy P07xx dotyczyć mogą układu napędowego (skrzynia + dyfer), ale w liście błędów z tego tematu nie znalazłem kodu P07EE (i na bank nie jest to P0733).

Co do U3101 - nie mam kompletnie nic. Może jedynie poza tym linkiem, ale informacja jest dość ogólna, a poza tym w 1.8t nie mam cylindra #10.

Może ktoś już się spotkał z czymś podobnym i jest w stanie podpowiedzieć o co może chodzić?

 

Po powrocie do domu zamierzam podpiąć się jeszcze VAGiem i przeskanować wszystkie systemy.

 

 

 

EDIT

Znalazłem coś nt. P07EE , ale nie bardzo kumam o co chodzi.

P07EE -> Transmission Multi-Function Select Circuit Range/Performance

Edytowane 17 Kwietnia 20197 l przez Snorky

Odczytaj błędy vagiem, a nie tym uniwersalnym badziewiem.

VAG rzecze:

 
Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 8E0 909 518 F

4 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
            P0300 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
            P0301 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small
            P1290 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
            P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

 

Dodatkowo:

Address 17     -------------------------------------------------------
   Controller: 8E0 920 950 H  
   Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D25

2 Faults Found:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
            27-00 - Implausible Signal
01304 - Radio
            49-00 - No Communications

 

Błąd z radiem jest nieistotny (mam inne niż OEM).

Na pierwszy ogień czyszczenie wtyczek od czujników przy chłodnicy i w misce. Znalazłem chyba małą nieszczelność przy gumowym łączniku przy samej przepustnicy (dla błędu 17536). Teraz trasa 100km i ponowne sprawdzenie.

Zrób logi to się dowiesz prędzej co niedomaga. Może być kwestia źle wystrojonego lpg albo cos z osprzętem jeśli chodzi o błąd mieszanki.

Edytowane 18 Kwietnia 20197 l przez przem8

Jak narazie ogarnięte problemy:

17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small
            P1290 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

wymieniony czujnik, błąd wyczyszczony - po 100km nie wrócił
 

17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
            P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

doszczelniony dolot między przepustnicą a FMIC, od jakiś 350km błąd nie powrócił

 

00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
            27-00 - Implausible Signal

wyczyściłem styki czujnika i wtyczki, błąd wyczyszczony - po 100km nie wrócił

 

Na zebranie logów jak narazie czasu nie miałem, a nie ukrywam, że muszę je zebrać i sprawdzić za ich pomocą parę rzeczy.

Edytowane 24 Kwietnia 20197 l przez Snorky