Witam, u siebie w aucie mam różne bajerki typu anty lag, procedura startu, ogólnie, pop Corn.  To podobno między innymi szkodzi zaworom wydechowym które zawierają sód... Gdzie albo jakie zawory dostanę żeby wytrzymywały taki zabieg? Moze oddać je do jakiejś obróbki..

Zawory Paradowski albo supertecha

Te bajery na k03 ? Co w piecu zmieniane ? 

K03 zimna strona k04, słupek seria wtryski 440 Dolot 3 cale

? odpuść te zawory wywal ognie... pedalskie k03 dobre do jazdy na codzień a "bajery" jak na garett.... zastanów sie bo na taka zabawe seryjny silnik i inne graty to glupota. Zmienisz zawory a korby seria..... 

Pytałem o jakie zawory a nie porady na życie..  jeżdżę tyle czasu nic się nie dzieje z korbami, i oszczędzać też go nie oszczędzam 

Supert zmien odrazu zapinki i uszczelniacze. 

@MakaronekKoledze raczej o to chodzilo ze w ktoryms temacie twierdzisz ze auto ma 450 nm, a tu piszesz o k03, procedurze, pop corn itp, co jest niemozliwe na seryjnych korbach... Ani na takiej turbinie, nawet hybrydzie. Korby wychodza bokiem przy maks 420, a przy Twoich ogniach jeszcze szybciej, takze cos pewnie masz zle pomierzone.

Edytowane 9 Maja 20197 l przez bartez90

Pomiar hamownia na kołach, dosyć wiarygodna, nigdy nie było że coś zawyża czy zaniża,  dokładnie mam 300,9 km i 452nm jeżdżę już parę tysięcy kilometrów bez problemu, auto Daily Ale często używane na kreskę itd, napęd seryjny, aż dziwne bo dwumasa się nie odzywa, ale żeby nie wykrakać..

Jak bd robić zawory to dorzuc kute korby będzie na zapas. Jak będziesz chciał wykorzystać potencjał zaworów i wyżej kręcić to bd spokojnie spał xd 

Ale jak pisali wyżej napewno nie na tym turbo, góra już zapchane i przepływu ni ma i wstaw jakiś filmik 0-100, 0-160 ciekawy jestem jak to się odpycha przy 450 niutach ?

Edytowane 10 Maja 20197 l przez Kejsi