Pomocy!!!

Dwa razy montowałem ten czujnik na głowicy i żyga mi olejem.

Kołek w korpusie zauważyłem.

Czy trzeba zdjąć trzpień wystający z głowicy???

Siemka 

Udało się naprawić? Mam ten sam problem

 

Po długotrwałej walce zdemontowałem wałek rozrządu, wyjąłem cylinderek i wyciągnąłem go w nastawnik. Wytarte rowki nie pozwalały wyjść jemu z wariatora.

Nie był dobrze wciśnięty w nastawnik i odstawał od głowicy. Nie zmontujesz tego dobrze na głowicy.

 

Wczoraj trochę z nim powalczyłem  i udało się wwyjąć.. masz może jakiś sposób żeby to tam z powrotem włożyć?? Próbowałem i niestety złamalem pierścień 

Delikatnie papierem ściernym możesz wyszlifować rowki w wariatorze.

Musisz wyjąć wałek!!!!

U mnie skończyło się na regeneracji wariatora. 400pln

Tak jak pisze kolega, prawdopodobnie masz uszkodzony wariator. Bez naprawy wariatora nie uda Ci się tego dobrze poskładać. Jak coś to pisz mam te wariatory po regeneracji.

Już udało się naprawić... kupiłem używany nastawnik/czujnik i wszedł bez problemu. Nie cieknie nie stuka? A i udało się bez demontowania wałka 

 

Edytowane 12 Czerwca 20197 l przez KubaB29