Prośba o analizę logów

[mk_c]

Witam,

Bardzo proszę o analizę logów. Walczę z błędem:

16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded

Pacjent: Audi A4B6 1.8T BFB 2002r po mapie na 180km

 

002 + 033

https://log.malonetuning.com/chart/259275?fbclid=IwAR18hJkCvgiYWECXi880IqG8814RA27IBeXmB4lf2EchI5veC_eyp51CGwE#H8KLCAB%2BLxFdAgNtwo1BCsODMAwEw7%2FCosKzDHXCm8OfGB%2FDlEbCuMKGw4QKwrISw5LCvsK%2BcQzCpcKHHnfChmFDAMOlWTZ2IxlVNkDCj8K3wojDv8OwwrXDocKHw4zDt1zDmCXClXXCqcKAwpcOJ8ORw7zDpmMiJC7CrGQMw53ClMKNw5XCnMKJw5sdw63CuRXCvcKhcXTCry8Cw43DqWlncsK8w73CiMOgccKICMO%2BVMK0wprDlGXDisOWwowfYsO8ABBDSELCvwAAAA%3D%3D

 

003 + 020

https://log.malonetuning.com/chart/259276?fbclid=IwAR31NEqdqXG19QkyhfgMDxbfBH92e5XnhvKFO9ANpQWXfuSO47zN0GkHxEU#H8KLCADDjS8RXQIDTcKLQQ7DgjAMBMO%2Fw6LCsy3CtVDDuEzClEPCoFbCsFTDosOKcVHDocO1wpBWQj3DrsOMTghww5fDp00KUzZdw6YKw5hFbHBSwpMPw78mQsOmw4LClsKcYTfDpcOFw6bDpEorwqVVWsKxN2kcw6nDvUdgwpIfwr4lwpXDvSDDggnDjzjDoAXCrxHCocOfDmlxwq3DsyTDnnw%2Fw4TDuAV1w6fDokLClwAAAA%3D%3D

 

115 + 118

https://log.malonetuning.com/chart/259274?fbclid=IwAR30X9yyUEJo5r41BpS3hvpSk3yr6KdWHgKLhtsb4P5i9-q7oIdZDWHND1o#H8KLCAANLxFdAgNNwoxBCsODMAwEw7%2FCosKzBAlNXxN8cGvDoQhSO8OIcknDu8O6w4QOwpQed2d2w6cZwp7DucO1wpDDhBQ1w5fCrQAODlvCuWbClS%2FCnxEhcmLDtcOGcMKRw7RmNcKyTDvDuV3DmsOiw5osEsKYwoI3X8OYWnlDw5PDisKNw7gQw6jDs8KTQSUuw5bDj07Dsw%2FDjAPDnnFyCGPCh8K%2BWi7DmyrDvWzCnMKcOwAxTyfCjsKtAAAA

 

Turbo nie osiąga ciśnienia zadanego. Gdzie tkwi problem?

Z góry dziękuję.

[bartez90]

Sprawdź przepływkę. Spróbuj podmienić na inną sprawną, z boscha. A potem ponów logi.

Może też tubo być już w kiepskim stanie.

[mk_c]

Przepływka wymieniona na nową Bosch. Czy problem nie jest gdzieś w ładowaniu. "Load" nie powinien wynosić ok 150%?

[bartez90]

Sprawdzana szczelność dolotu?

Jak przepływka nowa boscha i sprawna, a dolot szczelny to turbo.

Możesz zdjąć kata i obejrzeć w jakim stanie.

[przem8]

Zrób loga turbo z odpiętą wtyczką od n75. 

[mk_c]

Teraz, przem8 napisał:

Zrób loga turbo z odpiętą wtyczką od n75. 

Po odłączeniu wężyka od sterowania N75 czuć jak auto rwie do przodu a turbo dmucha na maksa. Test był robiony na krótko i niestety nie mam logów. 

[przem8]

Z wtyczką, a nie wężykiem, a to spora różnica. Powinno wtedy dmuchać 0,3.

Edytowane 25 Czerwca 2019 przez przem8

[mk_c]

Jak sprawdzić sam N75 czy prawidłowo działa bez robienia logów?

[przem8]

Godzinę temu, mk_c napisał:

Jak sprawdzić sam N75 czy prawidłowo działa bez robienia logów?

Ma puszczać przez dwa króćce, a po podaniu napięcia przez wszystkie.

Poza tym logami nie sprawdzisz poprawności działania n75. Widać tylko jego wysterowanie w danej chwili.

Edytowane 25 Czerwca 2019 przez przem8