Ktoś by doradził jak to zrobić najprościej i najskuteczniej? Mam i VCDSa i kabel do staga. Najpierw próbowałem na czasy wtrysku, niby wszystko spoko i po niedługim czasie wyskoczył check, który dawno się nie pojawiał. Teraz próbowałem logować auto i na podstawie lambdy i czasu wtrysku ustawiać dalej, ale generalnie nie trzymało się to zbytnio kupy -  podnosiłem mnożnik a mieszanka stawała się uboższa ? więc no słabo trochę.

2 godziny temu, HatefulEvil napisał:

podnosiłem mnożnik a mieszanka stawała się uboższa

To dziwne, bo podnosząc powinno być odwrotnie

Załatw sobie kierowcę, odpalasz jednocześnie vcds z grupą 33 i staga. Korekty mają oscylować w granicach -/+5%. Tam gdzie korekty są poza normą to podnosisz albo opuszczasz mnożnik. Jak jest potrzeba to dodajesz nowy punkt na mapce i korygujesz dalej. Długoterminowa korekta w gr.32 też ma być w tym zakresie 5%.

Warunek strojenia to wyłączasz zbędne odbiorniki, temp. gazu min. 40stopni i silnika 90 oraz oczywiście w pełni sprawne auto na benzynie. Większej filozofii nie ma, może jeszcze dojść korekta po obrotach ale to na podobnej zasadzie. Masz ładny poradnik strojenia w stagu na lpg forum przecie  

Edytowane 7 Lipca 20196 l przez przem8

Wiem robiłem tak za pierwszym razem jak w poradniku i wyszła lipa. Nie wiem czy znowu listwa wtryskowa nie schrzaniłą się.