Pęknięta uszczelka?

[ndjaro]

Ubywa mi płyn chłodniczy. Pacjent Audi A4B5. Problem zaczął się po mojej wymianie płynu (wcześniej nie ubywało) Spuściłem z węża ile się dało a żeby zleciała reszta z silnika rozgrzałem auto do 90 żeby puścił termostat i szybko zgasiłem. Czy w ten sposób mogłem uszkodzić uszczelkę jak chwile auto było bez płynu w układzie? Teraz na trasie 3.7k ubyło mi ponad litr.

 

Czy w ogóle można w taki sposób wymieniać płyn?

Edytowane 22 Lipca 2019 przez ndjaro

[H4mm3R]

You made my day 

Mogłeś jeszcze olej spuścić, szybciej by się rozgrzał 

czy w taki sposób można wymieniać płyn chłodniczy, raczej nie. Jak widzisz sam się o tym przekonałeś. Płyn najlepiej wymienić przy wymianie rozrządu wraz z pompą, odkręcasz pompę i wszystko wypływa.

Teraz masz dodatkowy wydatek wymiany uszczelki, jeśli nie pękła głowica... 

[Hezen]

Tak jak kolega wyżej napisał, najlepiej przy okazji wymiany rozrządu albo wyciągając termostat.

Kolego, następnym razem nie kombinuj tylko napisz tu na forum albo skorzystaj z wujka google.

[ndjaro]

Olej to sobie sam spuść mędrcu. Chciałem odkręcić termostat ale nie nie miałem mocnego klucza. Metoda niewłaściwa wiem i wiem również w jaki właściwy sposób się to robi. Zamiast się wymądrzać najpierw powinniście spytać czy są objawy pękniętej uszczelki. Otóż nie było i okazało się, że wąż był uszkodzony. Pozdrawiam

[H4mm3R]

Chyba nie bardzo wiesz skoro robiłeś to metodą która może uszkodzić silnik. Po co mam Cię pytać o objawy uszkodzonej głowicy, jak Ty nawet nie wiesz jakie są objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Kup sobie odpowiednie narzędzia i jak już musisz to napraw/wymian dokonuj według sztuki, a nie eksperymentalnie.