Cześć

Mam 1BA. Koza totalna była z 7cm trzeba było żeby to jako tako wyglądało. Założyłem sprężyny obniżające ale ale jeszcze brakuje ze 2cm do perfekcji. Myślałem nad talerzykami z B5 ale po drodze wyszło naprawdopodobniej ze amorek jeden do zmiany i tutaj chciałem zapytać o amorki np z sline. Co lepiej zrobić wiedząc że chce talerzyki? Bo myślałem zeby załozyć od sline albo 1BE choć czy ma to sens skoro amor podobno nie obniża tylko spreżyna?  Od sline są jakieś sztywniejsze czy co? i czy do nich da sie talerzyki zapakować? Odpowiadam na zaś- jak wymiana to oczywiście parą. 

Edytowane 24 Lipca 20196 l przez MUMINEK*

Jak masz niższe sprężyny to musisz dać amory o skróconym skoku, czyli takie jakie szły do 1be.

57 minut temu, przem8 napisał:

Jak masz niższe sprężyny to musisz dać amory o skróconym skoku, czyli takie jakie szły do 1be.

To BE ma skrócony skok? co to daje?

Jak masz krótsze sprężyny to i amor musi mieć mniejszy skok, bo inaczej zwykły szybciej wyzionie ducha. Zawieszenia 1be i 1bv mają sportowe amory o skróconym skoku.

2 minuty temu, przem8 napisał:

Jak masz krótsze sprężyny to i amor musi mieć mniejszy skok, bo inaczej zwykły szybciej wyzionie ducha. Zawieszenia 1be i 1bv mają sportowe amory o skróconym skoku.

A na obniżenie nie wpływają one? W sensie nie sa jakieś krótsze albo coś?

Za wysokość odpowiada sprężyna. Jak masz nowe to się z czasem ułożą i będzie z centymetr niżej.

Założyłem używki obniżające  Wiec lepiej by mi bylo kupić o skroconym skoku jakieś jak tamte pisałeś. Na BA wejdą mi talerzyki z b5?

20 minut temu, MUMINEK* napisał:

Założyłem używki obniżające  Wiec lepiej by mi bylo kupić o skroconym skoku jakieś jak tamte pisałeś. Na BA wejdą mi talerzyki z b5?

Na ori wejdą,ale bez sensu zakładać zwykłe amory do sportowego zawieszenia ,jak już wymieniasz zakładaj sportowe 

Mam pod nosem czerwone ze skróconym skokiem więc wlecą ori i dorzucę talerzyki.