A4 B7 1.8T quattro BFB -> wymiana swiec a blad laczony 16705 + 16395

[Lui$]

hej!

Uzytkownikiem audi jestem od dawien dawna przez 7 lat B7 w 1.9TDi (BRB) a w czerwcu zakupilem do kompletu 1.8T bo sie sporo dobrego nasluchalem:) no i w czerwcu po zakupie odrazu zapakowalem rodzine i objazdowka po polsce (ponad 2000 km w tych upalach w lipcu) i maszyna pieknie sie spisala !! od zakupu zrobilem 5000km i ostatnio postanowilem zmienic swiece na jedyne sluszne NGK... wymiana bezproblemowa, swiece dociagniete kluczem dyn. i czas na testy:> wyjezdzam z garazu ja mau w gaz a on od 2000/2200 zaczyna poszarpywac i mulowaty:( wracam na garaz pod kompa a tam bledy:

16705 - Engine Speed Sensor (G28) 
            P0321 - 002 - Implausible Signal - Intermittent
16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake) 
            P0011 - 002 - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) - Intermittent

Readiness: 0110 1101

No to dawaj stare swiece (bosh power 4) i to samo:( zalamka... poszperalem po forum i fejsie i ze niby G28 to zamowilem, ale w miedzy czasie z ciekawosci odlaczylem w ogole g28 zeby sprawdzic co sie zadzieje !! odpalanie oczywiscie zajelo 2-3 sek ale zaskoczyl i na jalowym trzyma 1100 obr. ale chodzi. Wyjezdzam w gaz i pieknie ladnie bez przerywania ciagnie do 5-6tys ale jest ewidentnie slabszy... ale jezdzi! 

przyszedl czujnik, wymieniam zadowolony, odpalam, jade i znowu w gaz i d*pa, od 2200 to samo poszarpywanie i powyzsze bledy...:( znalazem na forum ze w dwu przypadkach okazal sie to czujnik walka rozrzadu (halla) ale nie chce sie ladowac w niepotrzebne koszty znowu:( 

logi statyczne na kanalach 90 i 93 z czujniekiem G28 wpietym i wypietym:

logi:

z czujnikiem

 

bez czujnika

 

pozniej zdjalem wtyczke od czujnika walka rozrzadu ale wpietym G28 i zrobilem jazde probna z tymi samymi objawami...

 

zastanawiam sie czy w ciemno kupowac ten czujnik walka rozrzadu czy jest moze jakis sposob zeby sie utwierdzic w 100% ze to on?

Edytowane 6 Sierpnia 2019 przez Lui$