Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Problem zagadka 2.0alt

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.  Otóż od dwoch tygodni po przejechaniu kolo 20/30km auto przechodzi w tryb awaryjny do tego zapalaja sie kontrolki check.engine I EPC po czym pedał gazu nie reaguje a maksymalna predkosc poruszania to 9km/h na pierwszym biegu. W takiej sytuacji odlaczam kleme na 10/15 min I wszystko wraca do normy. Zauwazylem też że jest problem z ukladem chlodzenia po odkreceniu korka na rozgrzanym silniku plyn sie gotuje I cisnienie wypycha go ze zbiornika. Dodam tez że wentylatory zalaczaja sie czy to na zimnym czy na rozgrzanym silniku ale tylko po wlaczeniu nagrzewnicy gdy ja wylacze wentylatory przestaja pracowac.Wymienilem przepływomierz na orginalny bosha I efekty byly lecz nie na dlugo po dwoch dniach stoje sobie na swiatlach I pach kontrolka EPC brak reakcji na pedal gazu I falowanie obrotów. 2.0 alt bez gazu.

Opublikowano

Zacznij od odczytania błędów vagiem, a wymiany w ciemno zachowaj na później.

Opublikowano
W dniu 18.08.2019 o 00:41, Pożeracz napisał:

Witam.  Otóż od dwoch tygodni po przejechaniu kolo 20/30km auto przechodzi w tryb awaryjny do tego zapalaja sie kontrolki check.engine I EPC po czym pedał gazu nie reaguje a maksymalna predkosc poruszania to 9km/h na pierwszym biegu. W takiej sytuacji odlaczam kleme na 10/15 min I wszystko wraca do normy. Zauwazylem też że jest problem z ukladem chlodzenia po odkreceniu korka na rozgrzanym silniku plyn sie gotuje I cisnienie wypycha go ze zbiornika. Dodam tez że wentylatory zalaczaja sie czy to na zimnym czy na rozgrzanym silniku ale tylko po wlaczeniu nagrzewnicy gdy ja wylacze wentylatory przestaja pracowac.Wymienilem przepływomierz na orginalny bosha I efekty byly lecz nie na dlugo po dwoch dniach stoje sobie na swiatlach I pach kontrolka EPC brak reakcji na pedal gazu I falowanie obrotów. 2.0 alt bez gazu.

śmiało możesz jechać więcej, zmieniaj biegi na wyższe, auto powinno uciągnąć.

Z układem chłodzenia normalna sprawa, jak jest gorący płyn będzie go wyrzucać. To jest chyba układ ciśnieniowy. Jak za mocno bulgota to sprawdź czy ten płyn to nie woda. ALT trzyma 105 stopni przy małych obciążeniach.

Jak kolega wyżej napisał podłącz pod kompa.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.