Witam czy miał ktoś problem z odpowietrzeniem hamulcy?Przepompowalem z 10 litrów płynu przez układ a hamulec ciągle wpada w podłogę. Komputerowa procedura odpowietrzania też nie pomaga. Jak pompuje hamulcem to robi się twardy ale jak puszczę i doczekam chwilę robi się miękki i idzie w podłogę 

napisz od początku co tam odyebałeś 

Auto było po wypadku miało uszkodzony przewód hamulcowy i sterownik pompy  nie było wogole płynu w układzie.teraz wszystko poskladalem sterownik nowy zakodowany zalalem płynem. Na samym początku prubowalem odpowietrzyc klasyczna metoda pompowac hamulcem ale wogole nie chciało zrobić ciśnienia na tylną oś. drugim podejściem była maszyna która wtlacza płyn przez Zbiorniczek ciśnienie ustawione na 1.5 bara dalej nic. 3 podejście komputer tu coś pomogło ale dalej brak hamulca pierwsze wciśnięcie pedału idzie w podłogę po kilkukrotnym wciśnięciu robi się twardy ale jak puszczę i poczekam chwilę wciskam ponownie i idzie w podłogę. Teraz nie wiem czy jest jakaś specjalna procedura żeby to odpowietrzyc. Albo może ja coś źle robię 

Witam,

Podepnę się pod temat. Czy w przypadku sprawnego auta i wymiany płynu jest jakaś specjalna procedura odpowietrzania przez interfejs czy też klasyczne pompowanie?

Pozdrawiam

W dniu 31.08.2019 o 14:34, Ligas1493 napisał(a):

Witam czy miał ktoś problem z odpowietrzeniem hamulcy?Przepompowalem z 10 litrów płynu przez układ a hamulec ciągle wpada w podłogę. Komputerowa procedura odpowietrzania też nie pomaga. Jak pompuje hamulcem to robi się twardy ale jak puszczę i doczekam chwilę robi się miękki i idzie w podłogę 

Jakie było rozwiązanie problemu ? Może ktoś miał podobny przypadek. Nie mogę odpowietrzyć po wymianie przewodu jednego z przodu, próbowałem klasycznie zaczynając od przodu, próbowałem autelem i nic dalej wpada

W dniu 8.03.2025 o 06:48, kerach17 napisał(a):

Jakie było rozwiązanie problemu ? Może ktoś miał podobny przypadek. Nie mogę odpowietrzyć po wymianie przewodu jednego z przodu, próbowałem klasycznie zaczynając od przodu, próbowałem autelem i nic dalej wpada

W dniu 8.03.2025 o 06:48, kerach17 napisał(a):

Jakie było rozwiązanie problemu ? Może ktoś miał podobny przypadek. Nie mogę odpowietrzyć po wymianie przewodu jednego z przodu, próbowałem klasycznie zaczynając od przodu, próbowałem autelem i nic dalej wpada

Każdy pyta ale jak zwykle nikt nie napisze co było powodem trudności w odpowietrzeniu...

Wymieniłem przewod przy kole bo.. strzelił ze starosci po 9 latach (jakas masakra to już nie te samochody)

Ale do tematu, odpowietrzanie na wszystkie sposoby w tym VCDS nic nie daje , wszystkie kola zero powietrza , pedal wpada w podłogę i rośnie.po 2 naciśnięciach. Zamówiłem pompę bo moze uszkodzilo sie cos jak pedal poszedł do spodu?? zobaczymy...

znalazlem procedure odpowietrzania do tego modelu A4 B9 2017r., wg niej odblokowuje układ [Przygotowanie] nastepnie odkreca sie odpowietrzniki przod i bez naciskania na pedal uruchamia pompe abs, pozniej to samo tył, może mam złą procedure ?

Może ktoś napisać co było przyczyną?

Teraz, lukago napisał(a):

Każdy pyta ale jak zwykle nikt nie napisze co było powodem trudności w odpowietrzeniu...

Wymieniłem przewod przy kole bo.. strzelił ze starosci po 9 latach (jakas masakra to już nie te samochody)

Ale do tematu, odpowietrzanie na wszystkie sposoby w tym VCDS nic nie daje , wszystkie kola zero powietrza , pedal wpada w podłogę i rośnie.po 2 naciśnięciach. Zamówiłem pompę bo moze uszkodzilo sie cos jak pedal poszedł do spodu?? zobaczymy...

znalazlem procedure odpowietrzania do tego modelu A4 B9 2017r., wg niej odblokowuje układ [Przygotowanie] nastepnie odkreca sie odpowietrzniki przod i bez naciskania na pedal uruchamia pompe abs, pozniej to samo tył, może mam złą procedure ?

Może ktoś napisać co było przyczyną?

Ogarnąłeś temat?