[B6 AWX] Proszę o analizę logów

[czupurek]

Witam

Troszkę nierówno pracuje mi silnik.

Możecie zerknąć i powróżyć z moich logów?

Kąt synchronizacji przed chwilą poprawiłem. czy tyle wystarczy?

Wiem że trochę za niska temp ale mam nadzieję że wystarczy

statyczny 001 013 023

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b8fe9bba7e689ed.html

statyczny 004

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/81445337a92990e9.html

[jachim858427]

Kolego dogrzej silniczek i jeszcze te same logi wrzuć. Kolego silniczek chodzi nie równo na wolnych obrotach? Jak ruszasz delikatnie na zimnym silniku nie czujesz delikatnych szarpnięć. Pompowtryskiwacze są już w gorszym stanie korekcje masz już wysokie (013). BIP-y też już zbliżają się do granicy prawidłowych wartości (023). Jakie masz chwilowe spalanie na dobrze rozgrzanym silniku?

Na korekcję dobrze by było zalać czarnego STP.

Pozdrawiam

[czupurek]

Właśnie miałem się pytać czy nie zrobić ich na paliwie z BP a nie z orlena. Mam podejrzenia co do jakości ostatnio tankowanego paliwa

w której grupie sprawdza się chwilowe spalanie?

jak ruszam na zimnym silniku nie czuję szarpnięć, nawet delikatnych

Dodaję nowe logi statyczne:

001 013 023

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2daaa7afe1702e26.html

015

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ff4387221218fcf9.html

chwilowe spalanie 0,4 l

[spanky]

dosyc spore korekcje ... no i BIP-y na granicy ... moznaby podmienic pompki na probe ...

[czupurek]

na próbe? tzn.... na jakie albo czyje?

[jachim858427]

1 i 4 pompka w najbliższym czasie będzie do wymiany kolego. Co do korekcji zastosuj czarnego STP do wtryskiwaczy. Na BIP-y to już nic ci nie pomoże tylko wymiana. Na razie kolego masz delikatnie nie równą pracę silnika poczekaj aż ci spadnie dawka z bloku 001 poz.2 na mniejszą niż 3 to wtedy dopiero będzie to odczuwalne. Znam to z własnego doświadczenia.

Pozdrawiam.

[czupurek]

1. jak się zmienia wszystkie 4 sztuki to obojętne jakie będą miały numery? czy muszą dobrać o takich samych P/N.

2. jak to jest z tymi nowymi z allegro? widziałem atrakcyjne ceny, ale nie ma nic za darmo. [br]Dopisany: 16 Marzec 2009, 22:12_________________________________________________dzisiaj sprawdziłem jakie mam pompowtryskim - 038 130 073 Q_

czyli takich samych mam szukać?

a i jeszcze jedno. Jak bym chciał go zawirusować to przydałoby się je zmienić przed? jak tak to najlepiej na jakie?[br]Dopisany: 17 Marzec 2009, 21:39_________________________________________________Witam

Odgrzeję mojego starego kotleta

Zrobiłem ponownie logi 13 i 23 - na nie rozgrzanym silniku, bo też telepie budą.

http://vaglog.rtnet.pl/synioo_18835.html

Korekcje sie poprawiły, ale BIPy rozjechały się bardziej.

Co proponujecie wymienić? i czy potrzebna jest jakaś specjalistyczna suwmiarka.

[br]Dopisany: 01 Sierpień 2010, 09:43_________________________________________________zrobiłem logi na rozgrzanym silniku no i jednak jest gorzej jak kiedyś.

http://vaglog.rtnet.pl/synioo_18880.html

- ta pierwsza cześć jest na zimnym, a druga na ciepłym z włączaną i wyłączaną klimatyzacją.

(1 - wł klima, 2 - wył, 3 - wł, 4 - wył)

[banshee]

Jak chcesz zrobic program to oczywiście po wymianie pompek.

Korekcje sprawdzasz wyłącznie na rozgrzanym silniku.

Jeżeli chodzi o podmianę miejscami to sam jestem przed tym zabiegiem, więc nie powiem ci czy to pomoże, dopóki nie sprawdzę u siebie.

Widać, że korekcje są gorsze na włączonej klimie - tak jak i u mnie.