Niskie ciśnienie sprężania - czy to już czas na remont?

[Willy87]

Cześć, mechanik sprawdził ciśnienie sprężania i wyszło:

1 = 9,5

2 = 9

3 = 6

4 = 9

Czy to już czas na remont silnika?

Ogólnie silnik dobrze pracuje, ładnie przyspiesza tylko żre dużo oleju.

Przebieg 208k, gaz od 15k.

Bierze 1l na 1000km (motula 10w40 6100)

 

[przem8]

Za duża różnica między trzecim, a pozostałymi cylindrami. 

[pawelosinski83]

9-9,5 jeszcze ujdzie... ale ten 6 to śmietnik raczej już...

[Willy87]

22 minuty temu, pawelosinski83 napisał:

9-9,5 jeszcze ujdzie... ale ten 6 to śmietnik raczej już...

Czy wymiana pierścieni i remont pomoże? Czy jeździć nim do zajechania już  bo oprócz poboru oleju to całkiem fajne auto.

Edytowane 31 Października 2019 przez Willy87

[pawelosinski83]

9 minut temu, Willy87 napisał:

Czy wymiana pierścieni i remont pomoże? Czy jeździć nim do zajechania już  bo oprócz poboru oleju to całkiem fajne auto.

czekaj, wejdę telepatycznie do Twojego silnika i wszystko obejrzę to zaraz Ci powiem... 

[Willy87]

7 minut temu, pawelosinski83 napisał:

czekaj, wejdę telepatycznie do Twojego silnika i wszystko obejrzę to zaraz Ci powiem... 

Dzięki takiej odpowiedzi oczekiwałem 

[przem8]

Remont o ile opłacalny albo drugi silnik. Tylko, że w przypadku alt obie możliwości to duże ryzyko. Po remoncie też biorą olej, a kupno zajechanego parcha to nie problem.

[Willy87]

52 minuty temu, przem8 napisał:

Remont o ile opłacalny albo drugi silnik. Tylko, że w przypadku alt obie możliwości to duże ryzyko. Po remoncie też biorą olej, a kupno zajechanego parcha to nie problem.

Drugi silnik raczej nie. Remont wstępnie około 4tys.

 

A czy można wyciągnąć z tego silnika tłoki żeby wymienić pierścienie bez wyciągania całego silnika?

Edytowane 31 Października 2019 przez Willy87