Witam. Zamierzam pozbyc sie katalizatora, bo autko ma juz ponad 180tys km przejechanei stad moje pytanie: czy lepiej w jego miejsce wstawic zamiennik (wydechowcy powiedzieli mi ze jak dotad wszyscy klienci byli zadowoleni), czy wstawic po prostu rure (powiedzieli ze to tez czesto wykorzystywany sposob)? Niech wypowiedza sie prosze osoby ktore takie zamiany maja juz za soba i moga podzielic sie swoimi wrazeniami i spostrzezeniami co do pracy auta przed i po wymianie. Pozdr

Niedawno też miałem ten dylemat, wstawiłem rurę w miejsce kata ,ze spostrzeżeń- przyjemny gwizd turbinki przy dodawaniu gazu :twisted:

Wstaw rurke bedzie ladnie gwizdac :twisted:

wywal kata i wstaw zwykły przelot

nic poza tym

gwizdać jak gwizdać ale czy cos na tym gwiżdżeniu nie ucierpi?

nie ma prawa nic ucierpieć

A badanie techniczne przejdzie taki samochod?? przeciez sprawdzaja wchodzac pod samochod i spaliny..

W TDi-ku, a o takim silniku mowa w tym temacie wystarczy podnieśc maskę zeby sprawdzic obecnośc kata lub jego brak, od spodu przy zamontowanej osłonie silnika ciężko go dostrzec Spalin chyba nie sprawdzają ,przynajmniej jeszcze się z tym nie spotkałem

ja mam benzyne i jak bylem 3 razy na badaniach to sprawdzali

ja mam benzyne i jak bylem 3 razy na badaniach to sprawdzali

W benzynce owszem, sprawdzają, a jeszcze jak jest załozony gaz....

a czy jest ktos kto uzywa zamiennika i jest z niego zadowolony, czy odczul jakies zmiany po wymianie kata?

a czy jest ktos kto uzywa zamiennika i jest z niego zadowolony, czy odczul jakies zmiany po wymianie kata?

Nie sądzę żebys odczuł jakieś zmiany po wstawieniu zamiennika

Poczytaj tutaj: http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=79394&highlight=#79394

co prawda watek dotyczył silnika benzynowego, ale był poruszony temat unwersalnego kata

No prosze.. nie wiedzialem ze Diesli nie sprawdzaja..