lilantoine

tez jestem zdziwiony,nigdzie wiecej nie trzeszczy tylko w tym jednym miejscu, moze bylo rozbierane i zle zlozone np i sie powycieralo,nie wiem....

Witajcie. Mam problem z trzeszczacymi plastikami kolumny srodkowej w miejscu laczenia sie z plastikiem bedacym obudowa pod drazkiem zmiany biegow. Ocieranie sie tych dwoch elementow powoduje nieprzyjemny odglos, ktory potrafi skutecznie obrzydzic czlowiekowi jazde . Probowalem juz silikonu i musze powiedziec ze zdecydowanie pomaga, odglos znika ale nie na stale, po pewnym czasie silikon sie wyciera i trzeszczenie powraca. Czy macie moze na to jakis trwalszy sposob? Z gory dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

turbo wymienial warsztat mobil1 na elblaskiej,wlasciciel sam jezdzi passatem w dieselu i wymienial u siebie turbo wiec chyba wiedzial jak to zrobic choc kto wie...stara turbawka sie rozsypala bo dostala sie do niej spinka i sie turbo potrzaskalo.ja sie zupelnie nie znam na sprawach ktore spanky poruszasz w swoim poscie, czy mozesz polecic mi kogos kto moglby zajac sie moja ? dodam jeszcze ze sytuacja wyglada dosc dziwnie bo autko czasem sie przytyka a czasem lata bardzo fajnie i nie ma zadnego problemu,pojawia sie on i znika w dowolnym momencie podczas jazdy. jesli chodzi o dymienie to podczas testowania na VAGu z Sebastianem widzialem w lusterku ze autko bardzo kopcilo na wysokich obrotach, normalnie chmura dymu unosila sie za nami,natomiast w sprawie logow moze wypowiedziec sie tylko SebMis bo on je robil.Przed wymiana turbiny zaczelo sie juz dziac takie zjawisko ze samochod tracil moc.pomagalo jego wylaczenie i ponowne wlaczenie.pozdr

Chlopaki czy znacie kogos w Warszawie kto moglby zajac sie tym problemem w moim samochodzie...no moze z wylaczeniem Rogala, bo ciezko mi sie z nim umowic

chlopaki bylbym bardzo wdzieczny gdybyscie wyrazili swoja opinie. Wielkie dzieki dla Sebastiana za pomoc!!!

Witam. Chlopaki pomozcie! Wymienilem turbine na nowa i po jakims czasie cos dziwnego zaczelo sie dziac,mianowicie samochod czasem jakby sie przypychal, Na poczatku po wymianie przyspieszal jakby swobodniej, co to moze byc?jestem przed podlaczeniem pod VAGa u SebMis ale pomyslalem ze Wy moze cos podpowiecie...acha i turbina zaczela jakby troszke glosniej swiszczec...z gory dzieki za podpowiedzi.pozdrawiam

serdeczne dzieki spanky, a ktory dzien bylby dla Ciebie najbardziej odpowiedni?

Witam. czy ktos z Was Warszawiacy moglby mi pomoc podlaczajac mi samochod pod VAGa?wymienilem turbine na nowa i chcialbym sprawdzic czy nie ma zadnych bledow,poprosilbym Rogala ale on nie ma teraz na to czasu...wydaje mi sie ze samochod nie "idzie" jeszcze tak jak powinien.z gory dzieki za pomoc.pozdrawiam zamykam, reszta na PW

dzieki.pozdrawiam

a nr czesci VW znasz moze?

Iverson a znasz moze nr kat tego zaworu? mam A4 z '96 jak w profilu

czy po wymianie turbosprezarki na nowa (nie regenerowana) moge sadzic ze zawor n75 tez mam nowy czy on jest kupowany osobno?

dzieki chlopaki i sorki za kompletna nieznajomosc tematu. powiedzcie mi jeszcze prosze czy jak wyjme przeplywke a okaze sie ze jest walnieta to samochod powinienem lepiej czy gorzej "isc"?

czy ktos moze podpowiedziec mi gdzie w wawie mozna kupic mobila 5w-50 z pewnego zrodla?

i na co mam zwracac uwage przeprowadzajac te jazde testowa bez przeplywki?acha no i przede wszystkim w ktorym miejscu jest ta przeplywka:) przepraszam za tendencyjnosc moich pytan ale jestem w tym temacie zielony;)

to ja sie podlacze...czy istnieje inny sposob sprawdzenia sprawnosci przeplywki niz podlaczenie auta do kompa?

a jak mozna najlatwiej sprawdzic czy egr jest sprawny, na komputerze nie wyskakuja mi zadne bledy? i orientujecie sie moze ile moze nowy egr kosztowac?

zapewniam ze nie byl pod wplywem, sytuacja w danym momencie sprawila ze bardzo sie spieszyl i jakos odruchowo to zrobil, sam nie wie jak,zreszta jakie to ma znaczenie. On tez mowi ze chyba padl alternator. Jak przekreca sie kluczyk w stacyjce to nic sie nie dzieje...

plecionka byla wymieniana pol miesiaca temu,natomiast powiedzcie prosze czy wyciecie katalizatora ma wplyw na glosniejsza prace auta? i czy wyrobione poduszki pod silnikiem lub skrzynia sa powodem takiej glosniejszej pracy? jaki moze byc koszt ich wymiany?

Witam. Na wstepie chcialbym przeprosic ze porusze temat samochodu innego niz A4,a mianowicie Audi 80, ale wiem ze wielu z Was ma ogromna wiedze na te tematy i bardzo chcialbym prosic o rade. Moj ojciec podpial wczoraj odwrotnie klemy do aku,zrobil to przypadkowo, zreszta teraz to juz nie ma znaczenia...poczul smrodek i...nastala ciemnosc,nic sie teraz nie zapala. Chcialbym zapytac Was co w takiej sytuacji jest do wymiany, co prawdopodobnie padlo, slowem- co robic?! Licze na Wasza wyrozumialosc odnosnie modelu auta i z gory dziekuje za cenne rady. Pozdrawiam nie musisz przepraszać przeciez to przodek naszych A4 i to całkiem udany i porządny samochód takze OK

Witam. Chcialbym zebyscie z doswiadczenia powiedzieli jakie moga byc powody wystapienia zmian wspomnianych w temacie. Z gory dzieki za pomoc.

z tego co mowil mi Rogal im glosniej gwizdze turbina tym blizszy jej koniec- jestem swiezo po wymianie turbiny i stara po wycieciu kata wyraznie mi gwizdala a nowej prawie nie slychac

dizell Ty miales jakis problem z centralnym?czy ten gosc jest z wawy?

mozesz dac mi namiar na goscia ktory takie "banany" sprzedaje?

dzieki serdeczne chlopaki za pomoc.pozdrawiam