00778 - Czujnik k¹ta skrêtu kierownicy (G85) 
            014 - wadliwy
             Ramka zamro¿ona:
                    Stan b³êdu: 01101110
                    Priorytet b³êdu: 2
                    Czêstoœæ b³êdu: 1
                    Wew.licznik b³êdów: 255
                    Przebieg: 94902 km
                    WskaŸnik czasu: 0
                    Data: 2014.07.26
                    Czas: 22:51:41

             Ramka zamro¿ona:
                    Napiêcie: 12.50 V
                    Wartoœæ Hex: 0x2AA8
                    Prêdkoœæ: 0.0 km/h
                    K¹t skrêtu: -375.68*

 

Rozumiem, że kąt skrętu - wskazuje na mechaniczne uwalenie czujnika, tak?

Nie nie koniecznie.

Może być tez elektryczne a może być zabrudzona optyka i wystarczy przeczyścić..

Adaptacja wykonana prawidłowo. Wszystko przebiegło bez najmniejszych problemów. A tu na sam koniec taki kwiatek. 

Dodatkowe pytanie:

Czy skoro wszystko działa, tj:

-ESP

-ABS

-Auto-Stop

-Wspomaganie

-Automatyczna blokada kierownicy

 

To czy jest sens wymieniać tą taśmę? 

Dodam, że nie ma innych błędów na innych komponentach.

Na początek rozebrał bym taśmę i przeczyścił alkoholem optykę czujnika która znajduje się właśnie w taśmie  takim  najzwyklejszym  wacikiem na patyczku takim do uszu..

1 godzinę temu, Robero321 napisał:

Na początek rozebrał bym taśmę i przeczyścił alkoholem optykę czujnika która znajduje się właśnie w taśmie  takim  najzwyklejszym  wacikiem na patyczku takim do uszu..

Dziękuję, tak zrobię. Wieczorem dam znać Dziękuję Roberto321

Podepnę się pod temat.

Jakiś czas temu przy okazji problemu z modułem komfortu, mechanik, który szukał przyczyny problemu dobrał się do kolumny kieroniwczej, poodpinał wszystkie złączki, posprawdzal je, nawet z tego co pamiętam wysunał drązek kolumny kieroniwczej z przegubu (nie wiadomo w jakim celu). Po tym jak wszystko złożyłdo kupy mam następujące błędy: 00466 oraz 00788. Aha i zawuażyłem też, że od tego czasu nie mogę uruchomić automatyczngo hamulca ręcznego. Mogę zaciągnąć ręczny przy pomocy przycisku, ale nie mogę właczyć funkcji, żeby hamulec zaciągał się sam przy każdym zatrzymaniu samochodu.

Od czego zacząć sprawdzanie?

Pozdrawiam

 

W dniu 8.01.2020 o 08:45, fejsik napisał:

Dziękuję, tak zrobię. Wieczorem dam znać Dziękuję Roberto321

Tak jak WRCLAGUNA powiedział, taśma była uwalona.

Błąd czujnik nie oznacza konieczności wymiany taśmy, można to naprawić.  Czyszczenie optyki to też nie jest trafny trop. Typowy błąd to G85 - defective, w takiej sytuacji można to naprawić bez problemu.

Moge zrobić nawet wysyłkowo.