Witam, zwracam się do Was z prośbą bo już nie wiem co robić.

Po zmianie opon z letnich alufelg 17" na zimowe stalówki 16" (może to być czysty przypadek) auto zaczęło dziwnie zachowywać się przy 140 km/h i więcej - Im wyższa prędkość tym gorzej (obroty nie mają znaczenia). Mianowicie: auto całe wibruje jakby miało się rozpaść, przypomina to odczucie niedokręconych dobrze kół. Stalówka przykręcona śrubami na których trzymały się wcześniej alufelgi- nie wiem czy to ma znaczenie, wolę powiedzieć wszystko.
Myślałem, że to wina opon dlatego wywaliłem yokohamy z 2016 i wrzuciłem nowe opony. Nic to nie dało. Felgi z oponami 3 razy były wyważane za każdym razem w innym zakładzie, wszystko jest okej. Nie wiem co może być przyczyną takiego stanu rzeczy, czytałem już wiele tematów na różnych forach, to raczej nie jest problem z dwumasą bo po wciśnięciu sprzęgła/wrzuceniu na luz nic się nie dzieje, wibracje jak są tak były, spada ich częstotliwość wraz z obniżaniem prędkości. Przy 180 Km/h wibracje są nie do zniesienia, po prostu strach jechać tym autem przy takiej prędkości, gdzie na letnich leciałem sobie normalnie 200 i wszystko było spoko.

Podejrzewam, że mogą to być przeguby wewnętrzne albo zewnętrzne lub łączniki stabilizatora, nie chciałbym po prostu wywalać kasy w błoto żeby szukać przyczyny, może ktoś miał podobny problem co ja i rozwiązał go w jakiś sposób?

Załóż z powrotem 17 i sprawdz czy problem zniknie

tez mi sie wydaje ze przeguby wewnetrzne moga to byc miałem podobny przypadek wyminiłem jeden i jest ok był po prostu obrobiony wewnątrz 

 

nie wiem jak to mechanik zdiagnozował może podniósł auto wrzucił bieg i rozpedził koło i patrzał czy któryś wibruje 

Edytowane 19 Stycznia 20206 l przez adioss995

Rozwiązanie problemu:
Uszkodzone opony z tyłu. Po wymianie wszystko wróciło do normy. Opona wyważona tydzień temu już się rozważyła na ponad 50 gram. Tragedia.