Witam. Czy jest jakiś sposób żebym bez ściągania przodu mógł samodzielnie sprawdzić ustawienie rozrządu na znakach w moim aucie ? W grupie 90 mam 0 ale 93 już +7. Dodam że przed wymianą rozrządu grupa 93 wynosiła -7. Co było robione- wymiana całego zestawu to co na pasku INA + NAPINACZ LANCUCHA SWAG bez wtyku, łańcuch SWAG i zdecydował się na wymianę obu wałków bo na wydechu był ząb ułamany a na ssącym zęby wydawały mi się ostre. Podobno przesunięcie na pasku walka wydechowego o ząb zmieni synchronizacje o 12 stopni ale wtedy będę miał -5 co nie mieści się w granicach normy.  Co robić ? Walki idealnie nie chcą pokryć się na znakach(foto), są delikatnie w innym położeniu przestawiając 1 ząb na  ssącym to odbiega bardzo sporo i jakby jest te 16 ogniw...

Podmien z kimś czujnik położenia wałka, skasuj błędy i zobacz co pokaże. Ewentualnie poluzuj go i przekrec ile się da w prawo i skręć. Może ugrasz 1-2 cf i już się mieści w normie do +6. 

Przecież idzie sprawdzić ustawienie paska bez ściągania przodu...