Witam ponownie. Poradźcie proszę jak wygląda wymiana wariatora z nastawnikiem  (tzn. do regeneracji Mehenker) oraz kompletu łańcucha  z napinaczem. Krok po kroku bo mój przyjaciel mechanik pierwszy raz  będzie miał styczność z tym silnikiem i chcielibyśmy uniknąć jakichś problemów. Jakiej firmy zestaw łańcucha polecacie? W necie znalazłem coś takiego jak łańcuch FEBI/INA i napinacz "HP VAG HP".  Pozdrawiam 

Edytowane 31 Stycznia 20206 l przez Maxiiiii

Po pierwsze nie dawaj im zaworu do tzw regeneracji bo oni tylko go umyja i wymienia dobre pierścienie hakowe na swoje z gownoplasteliny. Co do samego wariatora sa dwie opcje .rozbierasz wszystko włącznie z przednim rozrzadem lub blokujesz wałek wydechowy i wyciagasz tylko ssacy. Wariator tylko w jednej pozycji pasuje do walka, ale ze względu na dwa rodzaje wałków ssacych zwróć uwagę na znaki by później dobrze ustawi  rozrząd.  Jak byś chciał szczegółowe instrukcję to pisz na pw , wyślę odpowiednie pliki.

Pierścienie hakowe 25x2x1,2 na zawór kupicie w firmie Blus mk Łódź tel. 601254509. Koszt 60zl/2szt

16 godzin temu, benyA4 napisał:

Po pierwsze nie dawaj im zaworu do tzw regeneracji bo oni tylko go umyja i wymienia dobre pierścienie hakowe na swoje z gownoplasteliny. Co do samego wariatora sa dwie opcje .rozbierasz wszystko włącznie z przednim rozrzadem lub blokujesz wałek wydechowy i wyciagasz tylko ssacy. Wariator tylko w jednej pozycji pasuje do walka, ale ze względu na dwa rodzaje wałków ssacych zwróć uwagę na znaki by później dobrze ustawi  rozrząd.  Jak byś chciał szczegółowe instrukcję to pisz na pw , wyślę odpowiednie pliki.

podeslij mi info na [email protected]

dzieki z góry

Czy ktoś ma namiary na dobry warsztat który wymieni wariator- kujawsko pomorskie  lub wielkopolskie