Siemano wlecialo nowe radio (chinczyk) na andku i mam multifunkcje kierownice. 2 kostki iso czarna i brazowa podpiete tak jak trzeba i wszytsko gra i smiga ale multifunkcja nie dziala. Zostala tylko luzem taka kostka zolto niebiesko zielona jak na focie(inaczej ukablowana) a na kablach z radia zostaly 3 przewody "key 1, key2 i cos jeszcze"

Zgaduje ze jeden z keyow bedzie sygnalowy a drugi bedzie masą ale nie mam pewnosci.
Jakies porady jak to odnalezc i podlaczyc?

w instrukcji radia coś powinno być gdzie i jak podpinasz  - co do kiery do na fabrycznym radiu masz pinout i szukasz pinu REMC lub REMO - to sygnał z przekaźnika multifunkcji , sprawdź tak w ogóle jaki masz ten przekaźnik bo były dwa rodzaje - komunikacja po Can lub właśnie kabelkiem REMO 

W dniu 23.07.2020 o 14:04, Banan napisał:

w instrukcji radia coś powinno być gdzie i jak podpinasz  - co do kiery do na fabrycznym radiu masz pinout i szukasz pinu REMC lub REMO - to sygnał z przekaźnika multifunkcji , sprawdź tak w ogóle jaki masz ten przekaźnik bo były dwa rodzaje - komunikacja po Can lub właśnie kabelkiem REMO 

No wiec tak Key 2 podpialem pod pinout REMO a key 1 do gnd 

I sytuacja wyglada tak ze moge zaprogramowac tylko jeden sygnal? Stykajac kablami do masy np play

Z guzika nie leci ale jak zetkne zyle z masa to leci 

Jakies pomysly dalej?

sygnał Remo to nie proste zwarcie do masy czy tam różnicowanie przyciski w zależności od oporności -  tylko sygnał cyfrowy 

jeszcze raz się pytam co mówi instrukcja tego radia?

same przyciski w kierownicy są różnicowane opornością ( tu masz opis co jest w środku )

 

11 godzin temu, Banan napisał:

sygnał Remo to nie proste zwarcie do masy czy tam różnicowanie przyciski w zależności od oporności -  tylko sygnał cyfrowy 

jeszcze raz się pytam co mówi instrukcja tego radia?

same przyciski w kierownicy są różnicowane opornością ( tu masz opis co jest w środku )

 

Opis pinow radia ori

Opis podlaczenia multifunkcji

Opis podlaczenia pinow  radia chinskego

Zeby to zadzialalo to musisz małą rzeźbę zrobić - musisz się jakoś wpiąć bezpośrednio w przyciski w kierownicy żeby ominąć moduł w kierownicy - jedyny pomysl jaki mam to odciać kabel sygnalowy idacy z przycisków do modułu i połączyć z pinem 1 żółtej wtyczki w wiazce kierownicy jednocześnie odcinajac ten kabel od strony modułu. Nastepnie w podstawce przekaźnika multifunkcji wypiać i złaczyć linbus i remo - w ten sposób sygnał z przycisków bedziesz miał za radiem 

 

Ale najpierw sprobowalbym przetestować czy radio odczyta te przyciski i potem dopiero rzeźbił , wystarczy tylko poduche wytargać i masz przyciski w rękach

Edytowane 25 Lipca 20206 l przez Banan