Witam. Pacjent a4 b8 3.0tdi , 240km, podczas gwałtownego przyspieszenia zaczyna szarpać silnikiem( wrażenie jakby brakowało paliwa) , po odpuszczeniu gazu na 2-3 sekundy auto zaczyna normalnie jechać. raz na 10 x wyrzuci błąd za niskie ciśnienie w zasobniku paliwa P0087, Jak się jedzie w miarę łagodnie to problem nie występuje. 

Sprawdzone na stole: 

- wtryski - jak nowe

- pompa wysokiego ciśnienia - jak nowa

Wymienione na nowe :

-filtr paliwa

- zawór regulujący na pompie cr 

- pompa progowa

Podmieniona na drugą(używaną)

-pompa w zbiorniku

-regulator ciśnienia na listwie

-czujnik ciśnienia na listwie

Czy ktoś ma jakieś pomysły co może mu dolegać ?? 

Wykonałeś:

-mierzenie manometrem ciśnienie paliwa z baku do pompy CR?

-mierzenie ciśnienia manometrem na szynie rail? 

-porównanie z odczytanym ciśnieniem  z vcds na szynie rail ?

 

49 minut temu, Muskel1 napisał:

Wykonałeś:

-mierzenie manometrem ciśnienie paliwa z baku do pompy CR?

-mierzenie ciśnienia manometrem na szynie rail? 

-porównanie z odczytanym ciśnieniem  z vcds na szynie rail ?

 

- bezpośrednio przed pompą CR było stałe 4.2  Bar-a to było na starej popie progowej , teraz nie mierzyłem

- na szynie fizycznie nie mierzyłem

Niby jest ciśnienie powinno być 4-4,5 Bar. Ciekawe jak z ilością podawanego paliwa. Możesz zmierzyć. Do pompy CR powinno w ciągu 15 sek ok. 1l paliwa podać. Możesz nałapać do zbiorniczka ze skalą. VCDSem uruchomić test podania dawki paliwa. 

Udało się znaleźć rozwiązanie? 

Niestety nie

Co jeszcze udało Ci się sprawdzić? Sprawdzałeś jakie masz napięcie na pompie podprogowej? Jakie miał objawy samochód? 

I jak udało sie rozwiązać problem, bo mam taki sam