Cześć,

Sprawdziłby mi ktoś logi od BEX-a? Ogólnie auto dobrze chodzi ale od czasu do czasu wyskakuje błąd katalizatora 16804, mimo ze po sprawdzeniu VAG-iem katalizator i sondy są ok.

Gaz ostatnio regulowany, do 6k obr/min jest dobrze ale widzę ze już ponad jest ubogo.

Czasem tez wyskakuje błąd 16891. Zmieniłem ostatnio zawór odmy 035103245G z ASO bo był nieoryginalny ale to było w czwartek i od tego czasu nie było błędu.

Statyczny:
Grupa 032: http://vaglogi.pl/log-032_ARAi2.html
Grupy 033, 034, 036: http://vaglogi.pl/log-033_034_036_UWg2wv7.html
Grupy 001, 046, 099: http://vaglogi.pl/log-046_099_001_2rT8I5P.html
Grupy 030, 031, 032: http://vaglogi.pl/log-030_031_032_GAwch4x.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_ALHd21H.html
Grupy 090, 093: http://vaglogi.pl/log-090_093_dDpOT36.html
Grupy 001, 003: http://vaglogi.pl/log-001_003_2L88nr.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_YVa1P0.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_frzx9.html (LPG)
Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_IuH932w.html
Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_9np0j.html

Dynamiczny:
Grupa 032: http://vaglogi.pl/log-032_ARAi2.html
Grupy 033, 034, 036: http://vaglogi.pl/log-033_034_036_UWg2wv7.html
Grupy 001, 046, 099: http://vaglogi.pl/log-046_099_001_2rT8I5P.html
Grupy 030, 031, 032: http://vaglogi.pl/log-030_031_032_GAwch4x.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_ALHd21H.html
Grupy 090, 093: http://vaglogi.pl/log-090_093_dDpOT36.html
Grupy 001, 003: http://vaglogi.pl/log-001_003_2L88nr.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_YVa1P0.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_frzx9.html (LPG)
Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_IuH932w.html
Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_9np0j.html

Dzięki z góry za sprawdzenie.

Turbo pracuje ok, przydałoby sie sprawdzić szczelność dolotu, jesli wszystko ok to przepływka do wymiany na nową, lpg do regulacji, poza  tym reszta ok.

Dolot sprawdzałem ciśnieniowo i nigdzie nic nie słychać, dodatkowo zmieniałem większość opasek na nowe więc raczej szczelnie jest. Dzięki za odpowiedź ?

Polecam sprawdzać szczelność ze specjalnym preparatem, u mnie wyszła na wkrętkach do wtryskiwaczy byny.