Witam,

nie działa wycieraczka z tyłu, wymieniony silniczek, napięcie dochodzi do wtyczki, bezpieczniki sprawdzone. Nie wiem co dalej, jest jakiś przekaźnik, może manetka padła ( przód wycieraczki działają) . Gdzieś można to sprawdzić w VCDS ?

Wymieniłeś na nowy czy na używkę?

Nowy, podpięty na "krótko" pracuje więc nie wiem o co kaman 

Możliwe, że któryś z tych przewodów w przelotce jest złamany i ma przerwę. Podpinałeś vcds czy sa jakieś błędy?

Edytowane 10 Września 20205 l przez Muskel1

Tzn jakiej przelotce?  prąd dochodzi do wtyczki do silniczka a  w vcds-esie jeszcze muszę jeszcze obadać jak i co bo mam go od niedawna 

Przelotka to miejsce, w którym sa przeprowadzone przewody miédzy stałymi a ruchomymi elementami karoseri. W tym przypadku między dachemba klapą. Gdy otworzysz klapę masz po prawej i lewej stronie zawiasy. Po prawej stronie za puszczone sa przewody po lewej stronie wężyk do spryskiwania tylnej  szyby. Na zawiasach sa plastikowe nakładki, trzeba fe zdjąć i za nimi sa przewody. 

VCDSem połącz się z autem i wybierz akcję Autoscan. Przy B8 nie musisz wybierać w zakładce modelu. Możesz nacisnąć wybór automatycznie. Komputer sobie po VINie sprawdzi.

 

Ok, dzięki za info, krótko mam audi i jestem na etapie co gdzie i jak hehe, podłącze kompa i zobaczymy czy coś znajdzie 

Po wykonaniu autoscanu otworzy Ci się plik tekstowy (protokół). Skopiuj cały ten tekst i wklej go tutaj (jak będą jakieś błędy). Ten protokół zapisz sobie zanim zaczniesz cokolwiek kasować lub w późniejszych etapach przygody z Audi kodować. Jest tam zapisane oryginalne kodowanie każdego sterownika (jeżeli nic nie było kodowane). Przyda się w każdym razie i przed jakimkolwiek kodowaniem, zawsze powinno się najpierw autoscan wykonać. 

W 5F znaleziono 1 błąd 

03157 ograniczenie działania z powodu zakłóceń komunikacji  

Ramka zamrożona 

Bity binarne 00001010 00000000

Bity binarne 00000000 00000000  

Kodowany był tylko dostęp do zielonego menu i coś poszło chyba nie tak, ale menu jest i działa 

Przywróć stare kodowanie, skasuj błąd i zobacz czy powróci i czy wycieraczka zadziała. 

Dalej ten sam błąd,wycieraczka nie działa, zmieniłem w 5f na kanale 06 na wartość 0 i nic, pewnie coś źle robię , jak znajdę później czas to jeszcze pokmninie 

W folderze Debug na dysku C masz plik tekstowy CodingLog.txt 

Sa tam zapisane wszystkie zmiany kodowania, które zostały przeprowadzone. Zapisane jest w których sterownikach co i kiedy było zmieniane. Masz stare i nowe kodowanie. Po lewej stare i po prawej nowe. 

Skopiuj to stare kodowanie (ciąg cyfr) i wklej w vcds w odpowiednim dla niego sterowniku. Czyli wchodzisz w sterownik 5F i w kodowanie, pokazuje Ci okno z aktualnym kodowaniem (u góry) i z nowym kodowaniem (na dole puste okienko). Tam wklejasz to kodowanie z pliku CodingLog.txt i zatwierdzasz. Wychodzisz, rozłączasz się i robisz reset mmi. Podłączasz na nowo i sprawdzasz czy sa błędy. Jak tak to skasuj i sprawdż czy powrócą. 

 

Zmieniałeś coś w zielonym menu? Bo tak mi to wygląda jakbyś uruchomił coś czego nie masz. 

Z tym plikiem to już znalazłem filmik jak można to odkręcić a co do zmian w zielonym menu to chciałem włączyć składane lusterka bo mi poprzedni właściciel powiedział że wyłączył. Dopiero po fakcie zauważyłem, że przy sterowaniu lusterek nie ma opcji składania i wyłączyłem je w menu ale to może właśnie to spowodowało błąd. Dziś już nie powalczę bo do pracy, ale jutro naładowany nową wiedzą przystąpię do działania 

Niestety nie mam pliku CodingLog.txt, W folderze Debug jest tylko plik DEBUG-REG.DLM i  AdpLog.CSV który pokazuje tylko w jakim sterowniku była zmiana (5F) i jakie wartości były zmienione i kiedy.Pewnie dlatego, że robiona była tylko adaptacja a nie kodowanie które robiłem według poradnika z innej strony.

Ok to adaptacje musisz przywrócić, tylko najpierw w zielonym menu to co zmieniłeś musisz także odhaczyć. Na koniec reset mmi i sprawdzić czy bląd powraca. 

Edytowane 11 Września 20205 l przez Muskel1

odznaczyłem lusterka i przywróciłem adaptacje w 5F na kanale 06 jest 0 ,po autoscanie wyskoczyło takie coś 

Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519)       Plik etykiet:. AKP\8K0-907-063.clb
   Oznaczenie elementu SW: 8K0 907 063 DH    HW: 8K0 907 063 DH
   Komponent: BCM1 1.0      H16 0103  
   Weryfikacja: 08016001    Numer seryjny: 00000536351002
   Kodowanie: 2600001181340EC00081400300001D0D0F1C270826090401000004000400030100000020000000
   Kod serwisu: WSC 06335 123 12345
   VCID: 78FF5DE7CBD3424632-802C

   Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8K1 955 119 A    HW: 8T1 955 119   Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB
   Komponent: WWS 040113  H07 0080 
   Numer seryjny: SWF13010040209      
   Kodowanie: 00FD11

   Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 941 531 AL    HW: 8K0 941 531 AL
   Komponent: E1 - LDS  H08 0090 
   Numer seryjny: 00000000002909101435

   Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: 8U0 955 559     HW: 8U0 955 559 
   Komponent: G355_FeuchteS  H07 0002 
   Numer seryjny: 20231292            

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
03679 - Przycisk Night Vision 
            008 - Niezrozumiały sygnał
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01101000
                    Priorytet błędu: 3
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 12
                    Przebieg: 229679 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2020.09.10
                    Czas: 15:03:12

03735 - Przycisk wyświetlacza Head-Up 
            008 - Niezrozumiały sygnał
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01101000
                    Priorytet błędu: 3
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 12
                    Przebieg: 229679 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2020.09.10
                    Czas: 15:03:12

nie wiem skąd jakieś przyciski Head-Up i  Night Vision skoro ich nie mam i są wyłączone w zielonym menu

i jeszcze takie cuś:

Adres 5F: Elektr.informacji (J794)       Plik etykiet:. 4E0-035-6xx-5F.clb
   Oznaczenie elementu SW: 8R1 035 666 B    HW: 8R1 035 666 C
   Komponent: H-BN-EU       H45 0639  
   Weryfikacja: --------    Numer seryjny: 205AQ0D7562801
   Kodowanie: 100100050106A1ED0180EF5E60000403E40000020000000000
   Kod serwisu: WSC 06335 000 00000
   VCID: 377D9EDB864D8D3EFB-8062

   Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 8R0 060 884 AR
   Komponent: ECE 2013  1505 

   Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8R0 919 604     HW: 8R0 919 604 
   Komponent: DU7 High  H41 0104 
   Numer seryjny: A130KR0C2602680     

   Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: 8T0 919 611 K    HW: 8T0 919 611 B
   Komponent: E0380 Bedient  H02 0030 
   Numer seryjny: 00000001366546      

   Podsystem 4 - Oznaczenie elementu: 8R0 060 961 E
   Komponent: CD-Database  4949 

Znaleziono 1 błąd:
03157 - Ograniczenie działania z powodu zakłóceń komunikacji 
            000 - -
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01100000
                    Priorytet błędu: 6
                    Częstość błędu: 14
                    Wew.licznik błędów: 14
                    Przebieg: 229704 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2020.09.11
                    Czas: 07:28:23

             Ramka zamrożona:
                    Bity binarnie: 00000010 00000000
                    Bity binarnie: 00000000 00000000
                    Bity binarnie: 00000000 00000000
                    Bity binarnie: 00000000 00000000
                    Bity binarnie: 00000000 00000000

Zrobiłeś reset mmi?

Tak, ale podejrzewam że poprzedni właściciel coś na grzebał bo jak kupiłem auto to wycieraczka już nie działała. 

Potostaje jechać do ASO i podpiąć pod ODIS i zrobić porównanie i przywrócenie online. Przywróca Ci sterowniki do pierwotnego stanu jak w dniu, w którym z fabryki wyjechał i bedzie działało. 

Ale jak mi przywrócą sterowniki do tuning silnika pójdzie sobie w...?