Witam, problem polega na tym, gdy zgasze silnik, zamknę samochód, wentylator załącza się i chodzi do momentu, gdy akumulator się rozładuje. Elektryk samochodowy, podpiął pod komputer stwierdził, że moduł sterujący wentylatorem do wymiany, część wymienił lecz problem nadal został. Proszę o pomoc co to może być

Po stronie kierowcy w podszybiu siedzi sterownik silnika i przekaźniki. Jak masz zatkane odpływy w podszybiu zbiera się tam woda i zalewa przekaźniki. Rozbierz to i zajżyj tam do tej puszki. Jak się tam woda dostała i zalało przekaźniki to właśnie takie objawy sa. Tam siedzi przekaźnik J271 (219) odpowiedzialny między innymi za wentylator. 

Sprawdziłem dzisiaj i faktycznie, przekaźnik z wtyczką skorodowany. Co do przekaźnika jest łatwo dostępny, problem będzie tylko z zamówieniem wtyczki, nie znalazłem, żadnego numeru serii.

Najzwyklejsza podstawa (kostka) przekaźnika. Wszystkie sa takie same. 

Możesz cały ten plastikowy wspornik w którym siedzą przekaźniki odkręcic. Te gniazda przekaźników można wypiąć z tego wspornika. Odepnij tylko minus od akumulatora żebyś zwarcia nie zrobił gdzieś. Na dobrą sprawe potrzebujesz tylko nowe piny siedzące w gnieździe przekaźnika. Można je pojedyńczo powypinać, skorodowane uciąć i zarobić nowe i wpiąć w gniazdo. Gniazdo jest plastikowe więc wystarczy wyczyścić. Chyba że jest nadtopione to też do wymiany. 

Edytowane 10 Września 20205 l przez Muskel1

Zamówiłem już przekaźnik z kostką czekam na przesyłkę i lutowanie. Widać, że musiała tam długo woda stać. Wystarczy teraz tylko te kanały wyczyścić odprowadzające wodę tak?

Tak, musisz je przetkać i dbać o to, by były drożne. Niektórzy całkiem wyciągają te gumki ale jak regularnie bedziesz je czyścił to nie widzę potrzeby zeby je wyrzucać. 

Nie pomyl przewodów jak bedziesz przelutowywał.