[B5 AFN] Proszę o analize logów

[habor 1]

Witam. co jakiś czas włącza mi się tryb awaryjny. błąd 575.

proszę o analizę.

w 003 zrobiłem wszystkie grupy na raz i troszkę kiepsko wyszło. postaram się poprawić.

Kierownica raczej działa. Jak zdejmuje przewód podciśnienia który nią steruje to podnosi się i opuszcza. Raczej zawsze chodziła w pełnym zakresie ponieważ nie należę do osób jeżdżących do 2000 rpm raczej jestem z zakresu 2500-4000

[przemik 2]

Minimalnie sie przycinaja kierownice ale tragedii nie ma... zrob kpl. logów.

[GRazny 5]

nie należę do osób jeżdżących do 2000 rpm raczej jestem z zakresu 2500-4000

widać.. kierownicę OK (delikatne przycięcie i przeładowanie - ale to podobno norma przy tych obrotach)

ale logów dynamicznych więcej by się przydało

[spanky 7]

pomasuj troche prwa stopa i powinno sie rozjezdzic ....

[habor 1]

a czy możliwe jest to, że to nie przycinają się kierownice tylko ten zaworek sterujący (N75)??

Z jakich grup logi wykonać. czy tylko z 003 i 011, czy z jakichś jeszcze??

[spanky 7]

a czy możliwe jest to, że to nie przycinają się kierownice tylko ten zaworek sterujący (N75)??

Z jakich grup logi wykonać. czy tylko z 003 i 011, czy z jakichś jeszcze??

z tych :

http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html

[habor 1]

Niestety nie miałem nikogo do pomocy przy dynamicznych a więc zrobiłem je na wykresie.

Widać przeładowanie turbiny. Tylko czy to jest wina kierownicy (w niektórych momentach nawet sporo) czy zaworku n75??

[przemik 2]

Poki nie zrobisz porzadnie kpl. logow bedziemy poruszac sie w sferze domysłow i przypuszczen..

Pozdr

[habor 1]

Koledzy mam problem z wykonaniem próby statycznej grupy Basic Settings 011. Pojawia się komunikat ERROR: GROUP 011 NOT AVAILABLE. Chodzi tu o to, że nie posiadam tej funkcji??

[przemik 2]

Nie masz tej funkcji w sterowniku... po prostu jej nie loguj

[spanky 7]

Niestety nie miałem nikogo do pomocy przy dynamicznych a więc zrobiłem je na wykresie.

Widać przeładowanie turbiny. Tylko czy to jest wina kierownicy (w niektórych momentach nawet sporo) czy zaworku n75??

logi w formie tabeli daly by lepszy poglad na sytuacje ...