Siemanko grupo posiadam avf quattro po mapie i mam problem taki ze zmieniłem ostatnio wydech lufy na wierzchu i mam mega klapę okopcona, szybciej też dymił na czarno ale nie było to tak widoczne jak tłumiki były zakończone w środku, ale wracając do tematu jakie logi wykonać dokładne? Bo wpierw wolę logi porobić zamiast zajadę do tunera 

A sprawdzałeś czy wtryski nie leją?

Właśnie dziś zamierzam pamiętasz która to grupa była wiem że muszą być w przedziale od - 3 do +3 

Edytowane 16 Września 20205 l przez benkarf

A sprawdzałaś czy nie masz nieszczelności w dopocie? Jak suszarka dmuchać za mało powietrza to też będzie dymił.

SSprawdź dolot, zatankuj auto do pełna i wlej do zbiornika litr miksolu takiego do dwutaktów. Jak wyjeździe z to paliwo wtedy sprawdź korekty.

Coś musi być narzeczy wczoraj wracam samochodem do domu powyżej 2 tys obrotów turbina świszczy tak głośno że w środku to słychać dziś zajrzę obstawiam jakiś wąż albo uszczelkę wydmuchało 

Bardzo często w tych silnikach pada wąż tkzw bo na pierwszy rzut ka niekiedy nie widać pęknięcia.. S-ka łączący turbo z rurą metalową na belce pod chłodnicami. Tylko trzeba go dokładnie obejrzeć bo na pierwszy rzut oka niekiedy wydaje się sprawny.